瀬戸内海交通株式会社(せとないかいこうつう)とは、愛媛県今治市に本社を置くバス事業者。愛媛県の大三島伯方島大島の3島に路線を有し、各島内の一般路線バスによるローカル輸送のほか、今治桟橋今治駅 - 大三島間の急行バスを運行する。

瀬戸内海交通株式会社
瀬戸内海交通の本社
種類 株式会社
市場情報 非上場
本社所在地 日本の旗 日本
794-1304
愛媛県今治市大三島町宮浦5709番地
設立 1957年
業種 陸運業
法人番号 7500001012887 ウィキデータを編集
事業内容 一般乗合旅客自動車運送事業
一般貸切旅客自動車運送事業
代表者 代表取締役 門田正孝
資本金 1,500万円
従業員数 37名
主要株主 瀬戸内運輸(51.21%)
今治市
外部リンク http://www.setonaikai-kotsu.co.jp/
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直通急行バスの車両
三菱ふそう・初代エアロバス。廃車済)
一般路線車。主に島内ローカル路線で使用
いすゞ・キュービック。廃車済)

沿革

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営業所(車庫)所在地

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  • 大三島営業所
    • 愛媛県今治市大三島町宮浦5709番地
  • 伯方営業所
    • 愛媛県今治市伯方町伊方甲1773番地1
  • 大島営業所
    • 愛媛県今治市宮窪町宮窪2931番地1

路線

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大三島

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  • 宮浦港 - 野々江 - ところミュージアム - 宗方港
  • 宮浦港 - 肥海(ひがい)
    • この2路線は宮浦港で乗り換えできるようになっており、便によっては直通運転するものもある。

伯方島

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  • 伯方島BS(バスストップ) - 有津(あろうづ) - 伯方高校 - 木浦港 - 森 - 伊方保育園 - 伯方島BS
    • 島内を循環する形態で運行される。伯方島BSで今治桟橋 - 大三島線に接続するダイヤが組まれている。
    • 以前は木浦港を起終点としていたが、営業所移転に伴い伯方島BS起終点に変更された。
    • 木浦港では時間調整停車が行われる。停車時間は便によって変わり、1分程度の短時間のものから最大29分に及ぶものもある。

大島

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  • 下田水港 - 亀山 - 吉海支所前 - (大島BS) - 石文化公園 - 宮窪(営業所) - 村上水軍博物館 - 友浦
  • 宮窪(営業所) - 早川
    • 下田水港 - 友浦線は宮窪で宮窪 - 早川線に接続する。中には下田水港発亀山行き・亀山発友浦行きの区間便を乗り継ぐ形態で運行されているものもある。
    • 宮窪 - 早川線は2020年頃までは下田水港 - 友浦線と同じく下田水港から運行されていたが、運行形態の整理に伴って宮窪発に短縮されている。

急行・特急バス

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今治北IC - 大島南IC間・大島北IC - 大三島IC間はしまなみ海道を経由するためシートベルト付きの車両で運行され、座席定員制となっている。このため満席時は乗車できない。

急行便

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  • 急行 大三島 - 今治桟橋
    • 宮浦港 - 大山祇神社 - 井口港 - 大三島BS - 上浦BS - 伯方島BS - (伯方小学校) - 石文化公園 - 吉海支所前 - 亀山 - 馬島 - 今治県病院 - 今治駅前 - 今治バスセンター - 今治桟橋 - 済生会今治病院
    • 上り便のうち1本は伯方小学校発済生会今治病院行きとなり、下り便のうち1本は済生会今治病院発伯方小学校経由宮浦港行きとして運転される(土休日運休)。

特急便

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松山市駅 - 今治桟橋 - 宮浦港間に1日3往復が運行され、瀬戸内運輸が運行を担当する。詳細は当該項を参照。

廃止路線

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大三島-広島方面
  • 瀬戸田 - 宮浦港
    • 専用のハイデッカー車を導入したが開業当初から不振で廃止。専用車両は今治線に転用された。
  • 宮浦港 - 盛港 - 忠海港 - 三原市広島県
    • 瀬戸田線と同様に開業当初から不振で廃止。なおこの路線は全国的にも珍しく、盛港 - 忠海港(広島県竹原市)間はバス自体をフェリーに積み込み運行していた。
大島島内路線
  • 下田水港 - 亀山 - 椋名 - 吉海支所前 - 田浦[2]
    • 2022年4月1日からおおしまタクシーが運行する乗合タクシーに転換された。
伯方島島内路線
  • 木浦港 - 瀬戸浜循環 - 木浦港(北回り・南回り)
  • 木浦港 - 下田水港
大三島島内路線
  • 宮浦港 - 肥海 - 盛港
  • 宮浦港 - 森側 - 盛港
    • この路線の廃止により盛方面のバス路線が消滅し、盛地区は公共交通空白域となったた。
  • 宮浦港 - 井口港 - 大三島BS - 瀬戸 - 出走(でばしり)[3]
大島・伯方島・大三島直通路線
  • 宮浦港 - 大三島BS - 伯方島BS - 下田水港
    • この路線は1988年の伯方・大島大橋開通後に開設されて以来、約20年にわたり運行されてきたが、1999年来島海峡大橋開通で開設された大三島 - 今治線に客足が流れ利用者が激減。減便を繰り返しつつ路線維持してきたが、輸送旅客数の増加が見込めず、国・愛媛県・今治市から補助金を受けられる基準を満たす可能性が低くなったことから、2007年9月末をもって廃止された。
急行便
  • 宮窪(営業所) - 平原 - 石文化運動公園 - 吉海支所前 - 亀山 - (下田水港) - 馬島 - 今治県病院 - 今治駅前 - 今治バスセンター - 今治桟橋
    • 下田水港を経由しない便も運行されていた。

車両

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いすゞ三菱ふそうの2メーカーを使用している。

  • 2000年代初頭までは、大島・伯方島・大三島直通路線の車両が運用の中心を占めていたことから、一般路線車でもトップドアにハイバックシートを装備したハイグレード仕様車を採用することが多く、また四国では少数派の西日本車体工業(西工)製車体を積極的に導入していた。これらの車両は経年のためほとんどが引退し、2024年時点では主に各島内のローカル路線に使用されている。
  • 大三島 - 今治線では、基本的にトイレ無しの高速バスタイプのふそう車が使用され、ごく稀にハイグレード仕様の西工車体のエアロスターも使用される。
  • 路線タイプの大型バスや中型バスは各島内のローカル便で使われている。中型バスはワンステップバスが主力である。
  • マイクロバス三菱ふそう・ローザが1台だけ在籍しており、大島営業所に配置されている。
  • 2017年には一般路線車カラーを纏ったバスが阪神バスより中古導入され、それ以降は今治 - 大三島線用に東急バスから移籍したワンロマ車両や、島内路線用に国際興業バスからの移籍車も導入されている。また高速バスタイプのふそう車の一部には、阪神バスや親会社の瀬戸内運輸から移籍してきたものもある。

脚注

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  1. ^ 会社案内 瀬戸内海交通、2021年7月22日閲覧。
  2. ^ 「田浦線」廃止について 瀬戸内海交通、2022年5月5日閲覧。
  3. ^ 「宮浦港〜出走線」廃止について 瀬戸内海交通、2023年3月31日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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