瀬戸内観光汽船(せとうちかんこうきせん)は、かつて岡山県備前市に本社を持っていた両備グループの海運会社。日生港小豆島大部港へのフェリーを運航していた。

瀬戸内観光汽船株式会社
Setouchi Kanko Kisen Co.Ltd
本社(日生港)
本社(日生港)
種類 株式会社
市場情報 非上場
本社所在地 日本の旗 日本
701-3202
岡山県備前市日生町寒河2570-26
設立 1969年8月12日
業種 海運業
法人番号 1260001021588 ウィキデータを編集
事業内容 一般旅客定期航路事業
代表者 代表取締役社長 小嶋光信
資本金 7,400万円
純利益 ▲6004万6000円
(2023年3月期)[1]
総資産 6億1274万2000円
(2023年3月期)[1]
主要株主 両備ホールディングス
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航路 編集

かつて就航していた船舶 編集

通常時はフェリーひなせが使用されるが、増便時やドック入りの際には新岡山-土庄航路の「おりんぴあ どりーむ」または「おりんぴあ どりーむせと」が使われた。

過去の船舶 編集

  • ひなせ
    • 1972年就航、岡山造船建造、499.58総トン、全長54.9m、幅12m、深さ3.6m、ディーゼル2基、機関出力2,000PS、航海速力14.4ノット、旅客定員445名[4]
  • おおべ
    • 1967年讃岐造船鉄工建造、1978年就航(買船)、403.87総トン、全長44m、幅10.4m、深さ3.52m、ディーゼル2基、機関出力1,600PS、航海速力12.5ノット、旅客定員315名、元は四国フェリー「第二十三玉高丸」、1988年豊島総合観光開発に売船、「豊松丸」に改名[4]
  • ひなせ丸
    • 1984年就航、藤原造船所建造、680総トン、全長62.16m、幅14.2m、深さ3.52m、ディーゼル2基、機関出力2,200PS、航海速力13.5ノット、旅客定員490名、2001年両備運輸に売船[4]
  • 第三ひなせ丸
    • 1990年就航、西大寺造船所建造、936総トン、全長64.7m、幅13.8m、深さ3.75m、ディーゼル2基、機関出力2,800PS、航海速力12.5ノット、旅客定員500名[4]、2021年フィリピンのサンタクララシッピングに売船されM/V DAWN ANTONIOとして運航されている。
  • フェリーひなせ
998総トン、全長65.7m、幅15.0m、深さ3.75m、ディーゼル×2基、機関出力3,200PS、航海速力13.5ノット、旅客定員500名、積載台数バス12台または乗用車65台

アクセス 編集

脚注 編集

  1. ^ a b 瀬戸内観光汽船株式会社 第54期決算公告
  2. ^ よくあるご質問” (PDF). 両備小豆島フェリーグループ. 2020年5月16日閲覧。
  3. ^ 瀬戸内観光汽船 “日生ー小豆島航路” 休航へ「コロナ以前の需要回復が見込めない」12月1日から【岡山】(RSK山陽放送)”. Yahoo!ニュース. 2023年5月15日閲覧。
  4. ^ a b c d 世界の艦船別冊 日本のカーフェリー-その揺籃から今日まで-p.197(海人社,2009)

関連項目 編集

外部リンク 編集