「スポーツカー」の変更履歴

2024年2月14日 (水)

• 最新前 04:592024年2月14日 (水) 04:59‎ 240f:a8:c1e4:1:185d:c20:85e9:a14e 会話‎ 14,787バイト +161‎ →‎2ドア以外のスポーツカーも製造するメーカー・ブランド 取り消し

2024年2月1日 (木)

• 最新前 15:312024年2月1日 (木) 15:31‎ MJ6feet6 会話 投稿記録‎ 14,626バイト +33‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 15:272024年2月1日 (木) 15:27‎ MJ6feet6 会話 投稿記録‎ 14,593バイト −17,609‎ →‎日本におけるスポーツカー: 独自研究が多すぎるため一旦整理 取り消し タグ: サイズの大幅な増減 モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 15:272024年2月1日 (木) 15:27‎ MJ6feet6 会話 投稿記録‎ 32,202バイト −1,162‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2024年1月6日 (土)

• 最新前 03:162024年1月6日 (土) 03:16‎ ACE10201056 会話 投稿記録‎ 33,364バイト +454‎ →‎21世紀のスポーツカー文化 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2023年12月9日 (土)

• 最新前 09:202023年12月9日 (土) 09:20‎ MJ6feet6 会話 投稿記録‎ 32,910バイト −85‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: 手動差し戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年11月24日 (金)

• 最新前 09:282023年11月24日 (金) 09:28‎ MJ6feet6 会話 投稿記録‎ 32,995バイト +85‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: 差し戻し済み

2023年11月2日 (木)

• 最新前 06:102023年11月2日 (木) 06:10‎ Ebiikatako 会話 投稿記録‎ 32,910バイト +165‎ →‎スポーツカー不遇の背景 取り消し

2023年9月13日 (水)

• 最新前 14:082023年9月13日 (水) 14:08‎ 153.144.209.61 会話‎ 32,745バイト +63‎ →‎日本におけるスポーツカー 取り消し
• 最新前 14:042023年9月13日 (水) 14:04‎ 153.144.209.61 会話‎ 32,682バイト +46‎ →‎概要 取り消し
• 最新前 14:022023年9月13日 (水) 14:02‎ 153.144.209.61 会話‎ 32,636バイト −13‎ 編集の要約なし 取り消し

2023年8月9日 (水)

• 最新前 10:032023年8月9日 (水) 10:03‎ 240d:1a:775:6a00:631d:c5a:d9ef:c079 会話‎ 32,649バイト −1,025‎ →‎日本におけるスポーツカー 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年3月13日 (月)

• 最新前 10:532023年3月13日 (月) 10:53‎ 240b:252:2221:cd10:d2c5:1360:2d77:6061 会話‎ 33,674バイト +187‎ →‎21世紀のスポーツカー文化 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年1月8日 (日)

• 最新前 02:532023年1月8日 (日) 02:53‎ 220.220.99.55 会話‎ 33,487バイト +270‎ →‎21世紀のスポーツカー文化 取り消し

2022年12月27日 (火)

• 最新前 02:552022年12月27日 (火) 02:55‎ 2400:4051:4e43:1600:e531:2e78:335a:1847 会話‎ 33,217バイト −12‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 02:512022年12月27日 (火) 02:51‎ 2400:4051:4e43:1600:e531:2e78:335a:1847 会話‎ 33,229バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2022年11月24日 (木)

• 最新前 13:102022年11月24日 (木) 13:10‎ とろ肉ハウス 会話 投稿記録‎ m 33,229バイト +18‎ link 取り消し

2022年10月13日 (木)

• 最新前 02:112022年10月13日 (木) 02:11‎ Minirexs 会話 投稿記録‎ 33,211バイト +23‎ 編集の要約なし 取り消し

2022年10月6日 (木)

• 最新前 04:422022年10月6日 (木) 04:42‎ 2001:268:9999:622:990d:8298:4da7:df 会話‎ 33,188バイト +9‎ →‎スポーツカー不遇の背景 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
• 最新前 04:332022年10月6日 (木) 04:33‎ 2001:268:9999:622:990d:8298:4da7:df 会話‎ 33,179バイト +35‎ →‎スポーツカー不遇の背景 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2022年8月31日 (水)

• 最新前 04:482022年8月31日 (水) 04:48‎ 2001:268:99a3:4111:9953:f7f1:6cc9:22c8 会話‎ 33,144バイト +42‎ →‎21世紀のスポーツカー文化 取り消し

2022年8月28日 (日)

• 最新前 01:112022年8月28日 (日) 01:11‎ 濟藤もえぎ 会話 投稿記録‎ m 33,102バイト +125‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 01:012022年8月28日 (日) 01:01‎ 濟藤もえぎ 会話 投稿記録‎ m 32,977バイト +4‎ →‎概要 取り消し

2022年5月26日 (木)

• 最新前 04:532022年5月26日 (木) 04:53‎ 240f:a8:c1e4:1:1b8:d35b:52d:25f6 会話‎ 32,973バイト +837‎ →‎スポーツカー不遇の背景 取り消し

2022年5月8日 (日)

• 最新前 06:492022年5月8日 (日) 06:49‎ Saaki4AWB 会話 投稿記録‎ m 32,136バイト +107‎ 修正, replaced: NISMO → NISMO, 取り消し タグ: AutoWikiBrowser

2022年4月30日 (土)

• 最新前 17:392022年4月30日 (土) 17:39‎ 哲学機 会話 投稿記録‎ 32,029バイト +37‎ テンプレート追加。大部分に出典が無く、独自研究の恐れもあるため。 取り消し

2022年4月7日 (木)

• 最新前 13:542022年4月7日 (木) 13:54‎ Qurren 会話 投稿記録‎ 31,992バイト −20‎ 240D:1E:210:4000:44BF:9DE1:30A9:FF75 (会話) による ID:88930951 の版を取り消し 取り消し タグ: 取り消し
• 最新前 11:222022年4月7日 (木) 11:22‎ 240d:1e:210:4000:44bf:9de1:30a9:ff75 会話‎ 32,012バイト +20‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集

2022年4月6日 (水)

• 最新前 01:582022年4月6日 (水) 01:58‎ 天王寺 星斗 会話 投稿記録‎ 31,992バイト +58‎ →‎2ドア以外のスポーツカーも製造するメーカー・ブランド: STI追加 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2022年3月18日 (金)

• 最新前 08:562022年3月18日 (金) 08:56‎ 202.241.136.171 会話‎ 31,934バイト −940‎ →‎日本におけるスポーツカー 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2022年1月31日 (月)

• 最新前 11:562022年1月31日 (月) 11:56‎ 黒エサ屋さん 会話 投稿記録‎ m 32,874バイト +169‎ →‎21世紀のセダン文化 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替 曖昧さ回避ページへのリンク
• 最新前 11:532022年1月31日 (月) 11:53‎ 黒エサ屋さん 会話 投稿記録‎ m 32,705バイト +48‎ →‎スポーツカー不遇の背景: スポーツカーの情勢を語る解説としてはセダンという語が多いのはやや文意にそぐわないのでは？ 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2022年1月19日 (水)

• 最新前 02:372022年1月19日 (水) 02:37‎ ヒリワタ 会話 投稿記録‎ 32,657バイト −977‎ →‎日本におけるスポーツカー: 文法修正 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年12月23日 (木)

• 最新前 11:562021年12月23日 (木) 11:56‎ Water Shallows 会話 投稿記録‎ m 33,634バイト −9‎ 編集の要約なし 取り消し

2021年11月25日 (木)

• 最新前 00:082021年11月25日 (木) 00:08‎ 106.128.36.233 会話‎ 33,643バイト −39‎ →‎21世紀のスポーツカー文化 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2021年11月24日 (水)

• 最新前 02:022021年11月24日 (水) 02:02‎ 106.128.36.233 会話‎ 33,682バイト +55‎ →‎21世紀のスポーツカー文化 取り消し

2021年9月24日 (金)

• 最新前 03:512021年9月24日 (金) 03:51‎ SF-R 会話 投稿記録‎ 33,627バイト +483‎ →‎21世紀のスポーツカー文化 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 最新前 03:392021年9月24日 (金) 03:39‎ SF-R 会話 投稿記録‎ 33,144バイト +204‎ →‎概要 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2021年9月19日 (日)

• 最新前 00:132021年9月19日 (日) 00:13‎ 112.137.88.212 会話‎ 32,940バイト −65‎ →‎概要: 写真変更 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2021年9月1日 (水)

• 最新前 13:012021年9月1日 (水) 13:01‎ 121.113.163.156 会話‎ 33,005バイト +36‎ →‎21世紀のスポーツカー文化 取り消し
• 最新前 12:532021年9月1日 (水) 12:53‎ 121.113.163.156 会話‎ 32,969バイト +88‎ →‎スポーツカー不遇の背景 取り消し

2021年8月18日 (水)

• 最新前 12:512021年8月18日 (水) 12:51‎ Jiatengdahe 会話 投稿記録‎ m 32,881バイト +34‎ →‎21世紀のスポーツカー文化 取り消し タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 12:492021年8月18日 (水) 12:49‎ Jiatengdahe 会話 投稿記録‎ m 32,847バイト +386‎ →‎21世紀のスポーツカー文化: 2020頃の動向を追加。 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2021年8月6日 (金)

• 最新前 03:522021年8月6日 (金) 03:52‎ JUA76 会話 投稿記録‎ 32,461バイト −21‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年8月3日 (火)

• 最新前 07:532021年8月3日 (火) 07:53‎ 153.144.143.39 会話‎ 32,482バイト +86‎ 編集の要約なし 取り消し

2021年7月24日 (土)

• 最新前 01:342021年7月24日 (土) 01:34‎ みそ汁 会話 投稿記録‎ 32,396バイト +383‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: 2017年版ソースエディター

2021年7月21日 (水)

• 最新前 14:332021年7月21日 (水) 14:33‎ みそ汁 会話 投稿記録‎ m 32,013バイト +104‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: 2017年版ソースエディター

2021年7月13日 (火)

• 最新前 12:372021年7月13日 (火) 12:37‎ Anakabot 会話 投稿記録‎ m 31,909バイト +21‎ セクションリンク切れの修正 取り消し

2021年5月30日 (日)

• 最新前 02:372021年5月30日 (日) 02:37‎ みそ汁 会話 投稿記録‎ 31,888バイト +124‎ →‎スポーツカー不遇の背景 取り消し タグ: 2017年版ソースエディター

2021年4月18日 (日)

• 最新前 11:052021年4月18日 (日) 11:05‎ SF-R 会話 投稿記録‎ 31,764バイト +219‎ →‎スポーツカーを専門的に製造するメーカー及びブランド 取り消し