「信越本線」の変更履歴

2024年4月2日 (火)

• 最新前 18:592024年4月2日 (火) 18:59‎ 210a 会話 投稿記録‎ 130,853バイト +2‎ →‎運行形態
• 最新前 01:242024年4月2日 (火) 01:24‎ 快速踊り子 会話 投稿記録‎ 130,851バイト +513‎ 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2024年4月1日 (月)

• 最新前 20:182024年4月1日 (月) 20:18‎ 210a 会話 投稿記録‎ 130,338バイト +3‎ →‎概要
• 最新前 13:252024年4月1日 (月) 13:25‎ よこくさかるかる 会話 投稿記録‎ 130,335バイト +85‎ →‎廃止区間の現状: 今日リンクが切れたのでアーカイブに差し替え

2024年3月24日 (日)

• 最新前 11:522024年3月24日 (日) 11:52‎ よこくさかるかる 会話 投稿記録‎ 130,250バイト +1,072‎ →‎廃止区間の現状: 内容の更新、並べ替え

2024年3月18日 (月)

• 最新前 19:092024年3月18日 (月) 19:09‎ 210a 会話 投稿記録‎ 129,178バイト +338‎ 編集の要約なし
• 最新前 10:392024年3月18日 (月) 10:39‎ Koshukaido20 会話 投稿記録‎ 128,840バイト +4‎ 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 最新前 01:092024年3月18日 (月) 01:09‎ Allervenir 会話 投稿記録‎ 128,836バイト −57‎ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2024年3月17日 (日)

• 最新前 18:432024年3月17日 (日) 18:43‎ 210a 会話 投稿記録‎ 128,893バイト +34‎ →‎概要
• 最新前 18:412024年3月17日 (日) 18:41‎ 210a 会話 投稿記録‎ 128,859バイト +291‎ →‎運行形態
• 最新前 01:432024年3月17日 (日) 01:43‎ Elstc3 会話 投稿記録‎ 128,568バイト +480‎ 画像

2024年2月23日 (金)

• 最新前 18:182024年2月23日 (金) 18:18‎ 210a 会話 投稿記録‎ 128,088バイト −3‎ →‎運行形態
• 最新前 11:462024年2月23日 (金) 11:46‎ よこくさかるかる 会話 投稿記録‎ m 128,091バイト +104‎ →‎運行形態: 表記方法の統一

2024年2月21日 (水)

• 最新前 19:592024年2月21日 (水) 19:59‎ 210a 会話 投稿記録‎ 127,987バイト +33‎ →‎運行形態
• 最新前 07:572024年2月21日 (水) 07:57‎ よこくさかるかる 会話 投稿記録‎ 127,954バイト +163‎ →‎運行形態: 経路図の修正(EF63の留置線が駅からそのまま伸びたものでは無かったので駅との接続を修正、シェルパくん運行区間を普通鉄道と同じ色にして見やすさを向上、リンクの修正)

2024年2月20日 (火)

• 最新前 17:412024年2月20日 (火) 17:41‎ 210a 会話 投稿記録‎ 127,791バイト −57‎ 編集の要約なし

2024年2月11日 (日)

• 最新前 07:522024年2月11日 (日) 07:52‎ Ishi railway 会話 投稿記録‎ 127,848バイト +1‎ 編集の要約なし

2024年2月9日 (金)

• 最新前 19:372024年2月9日 (金) 19:37‎ Ishi railway 会話 投稿記録‎ 127,847バイト 0‎ 編集の要約なし

2024年1月12日 (金)

• 最新前 14:012024年1月12日 (金) 14:01‎ 快速踊り子 会話 投稿記録‎ 127,847バイト +26‎ 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2024年1月5日 (金)

• 最新前 20:562024年1月5日 (金) 20:56‎ はすかっぽ 会話 投稿記録‎ 127,821バイト +426‎ →‎北越鉄道国有化後: 1929年 列車正面衝突事故

2023年12月27日 (水)

• 最新前 08:182023年12月27日 (水) 08:18‎ よこくさかるかる 会話 投稿記録‎ 127,395バイト +143‎ →‎廃止区間の現状: 誤字・リンク修正

2023年12月17日 (日)

• 最新前 17:302023年12月17日 (日) 17:30‎ 210a 会話 投稿記録‎ 127,252バイト +102‎ →‎top
• 最新前 17:122023年12月17日 (日) 17:12‎ 210a 会話 投稿記録‎ 127,150バイト −653‎ →‎top
• 最新前 17:102023年12月17日 (日) 17:10‎ 210a 会話 投稿記録‎ 127,803バイト +334‎ 編集の要約なし
• 最新前 09:092023年12月17日 (日) 09:09‎ Koshukaido20 会話 投稿記録‎ 127,469バイト +3‎ 誤情報の修正 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 最新前 09:082023年12月17日 (日) 09:08‎ Koshukaido20 会話 投稿記録‎ 127,466バイト +123‎ 説明補足 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 最新前 09:022023年12月17日 (日) 09:02‎ Koshukaido20 会話 投稿記録‎ 127,343バイト +611‎ 説明補足 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2023年12月16日 (土)

• 最新前 05:292023年12月16日 (土) 05:29‎ 坊 会話 投稿記録‎ 126,732バイト +64‎ →‎直江津駅 - 新潟駅間: 新津運輸区改組に伴う修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2023年12月2日 (土)

• 最新前 04:282023年12月2日 (土) 04:28‎ K shoyu 会話 投稿記録‎ 126,668バイト −16‎ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年11月18日 (土)

• 最新前 16:032023年11月18日 (土) 16:03‎ UE-PON2600 会話 投稿記録‎ 126,684バイト +224‎ →‎民営化以降: 出典追加

2023年11月13日 (月)

• 最新前 03:592023年11月13日 (月) 03:59‎ Anakabot 会話 投稿記録‎ m 126,460バイト +82‎ Bot作業依頼#Cite webの和書引数追加

2023年11月4日 (土)

• 最新前 20:432023年11月4日 (土) 20:43‎ Y-route 会話 投稿記録‎ 126,378バイト +1,500‎ →‎民営化以降: 大都市近郊区間設定・Suicaサービス導入日を追加（2025年導入分は篠ノ井線より出典転記したが、その他は暫定的に他記事に委ねて省略）

2023年11月3日 (金)

• 最新前 19:242023年11月3日 (金) 19:24‎ Y-route 会話 投稿記録‎ 124,878バイト +9‎ →‎新駅設置計画: 不自然な文を直す

2023年10月9日 (月)

• 最新前 15:062023年10月9日 (月) 15:06‎ Ishi railway 会話 投稿記録‎ 124,869バイト +5‎ 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 15:052023年10月9日 (月) 15:05‎ Ishi railway 会話 投稿記録‎ 124,864バイト 0‎ 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 15:052023年10月9日 (月) 15:05‎ Ishi railway 会話 投稿記録‎ 124,864バイト +4‎ 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2023年10月2日 (月)

• 最新前 18:592023年10月2日 (月) 18:59‎ 210a 会話 投稿記録‎ 124,860バイト +512‎ 編集の要約なし
• 最新前 14:122023年10月2日 (月) 14:12‎ Baudanbau20 会話 投稿記録‎ 124,348バイト +396‎ →‎出典: 参照エラー
• 最新前 08:132023年10月2日 (月) 08:13‎ よこくさかるかる 会話 投稿記録‎ 123,952バイト +2,978‎ 経路図変更(豊岡新駅追加、横川-軽井沢間の詳細化)、新駅設置計画に安中新駅を追加、廃止区間の現状について大幅な内容の追加と更新

2023年8月17日 (木)

• 最新前 14:562023年8月17日 (木) 14:56‎ UE-PON2600 会話 投稿記録‎ 120,974バイト +632‎ →‎北越鉄道国有化後: 出典追加

2023年8月11日 (金)

• 最新前 06:562023年8月11日 (金) 06:56‎ えのきだたもつ 会話 投稿記録‎ m 120,342バイト +27‎ {{pp-vandalism|small=yes}}
• 最新前 06:562023年8月11日 (金) 06:56‎ えのきだたもつ 会話 投稿記録‎ m 120,315バイト 0‎ 「信越本線」を保護しました: LTA:HEATHROW ([編集=自動承認された利用者のみ許可] (2024年8月11日 (日) 06:56(UTC)で自動的に解除) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (2024年8月11日 (日) 06:56(UTC)で自動的に解除))

2023年7月21日 (金)

• 最新前 15:092023年7月21日 (金) 15:09‎ LendingNext 会話 投稿記録‎ 120,315バイト −16‎ →‎直江津駅 - 新潟駅間 タグ: 2017年版ソースエディター

2023年7月11日 (火)

• 最新前 15:592023年7月11日 (火) 15:59‎ UE-PON2600 会話 投稿記録‎ 120,331バイト +365‎ →‎北越鉄道国有化後: 出典追加
• 最新前 14:292023年7月11日 (火) 14:29‎ アストロニクル 会話 投稿記録‎ 119,966バイト +3‎ →‎廃止区間の現状 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2023年7月5日 (水)

• 最新前 19:302023年7月5日 (水) 19:30‎ 楠木楓 会話 投稿記録‎ m 119,963バイト +16‎ →‎概要: 「並行在来線」のリンク先を「在来線」から「在来線#並行在来線」へ変更
• 最新前 16:552023年7月5日 (水) 16:55‎ キャンター 会話 投稿記録‎ 119,947バイト −3‎ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 最新前 07:572023年7月5日 (水) 07:57‎ 1.33.248.83 会話‎ 119,950バイト +14‎ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年6月27日 (火)

• 最新前 16:412023年6月27日 (火) 16:41‎ 210a 会話 投稿記録‎ 119,936バイト 0‎ 編集の要約なし

2023年6月26日 (月)

• 最新前 21:552023年6月26日 (月) 21:55‎ はすかっぽ 会話 投稿記録‎ 119,936バイト +545‎ →‎北越鉄道国有化後