「地下鉄等旅客車」の変更履歴

2023年4月4日 (火)

• 最新前 07:252023年4月4日 (火) 07:25‎ 東口 会話 投稿記録‎ 20,047バイト −4‎ 内部リンクの修正。 取り消し

2022年1月22日 (土)

• 最新前 07:572022年1月22日 (土) 07:57‎ Taira Sakurai 会話 投稿記録‎ 20,051バイト +63‎ →‎A基準: いつからかの明示を求めます 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年4月2日 (金)

• 最新前 08:342021年4月2日 (金) 08:34‎ 銀しゃりboy 会話 投稿記録‎ m 19,988バイト +96‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2020年5月23日 (土)

• 最新前 14:192020年5月23日 (土) 14:19‎ Licsak 会話 投稿記録‎ 19,892バイト 0‎ →‎top: 条文を直接指せないため移動。 取り消し
• 最新前 14:152020年5月23日 (土) 14:15‎ Licsak 会話 投稿記録‎ 19,892バイト −64‎ egov サーバ構成変更によるリンク切れ対応ほか 取り消し
• 最新前 11:372020年5月23日 (土) 11:37‎ Y y men025 会話 投稿記録‎ 19,956バイト −1‎ 出典追加 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2019年12月18日 (水)

• 最新前 14:272019年12月18日 (水) 14:27‎ 片割れ靴下 会話 投稿記録‎ 19,957バイト +43‎ 編集の要約なし 取り消し

2017年7月13日 (木)

• 最新前 13:552017年7月13日 (木) 13:55‎ Licsak 会話 投稿記録‎ 19,914バイト 0‎ →‎B基準: typo 取り消し

2017年4月24日 (月)

• 最新前 11:012017年4月24日 (月) 11:01‎ Inoppy 会話 投稿記録‎ m 19,914バイト −3‎ →‎大邱地下鉄放火事件以後の動き 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2015年9月24日 (木)

• 最新前 11:122015年9月24日 (木) 11:12‎ Dandyrobot 会話 投稿記録‎ 19,917バイト −118‎ 編集の要約なし 取り消し

2015年7月12日 (日)

• 最新前 09:262015年7月12日 (日) 09:26‎ Rikazuki 会話 投稿記録‎ m 20,035バイト +458‎ 国交省の解釈による「長大なトンネル」の出典リンク 取り消し

2014年4月19日 (土)

• 最新前 11:262014年4月19日 (土) 11:26‎ 222.7.9.233 会話‎ 19,577バイト +37‎ 編集の要約なし 取り消し

2013年10月31日 (木)

• 最新前 09:292013年10月31日 (木) 09:29‎ 220.215.139.37 会話‎ 19,540バイト +6‎ →‎A-A基準: 読みにくいので微妙に修正 取り消し

2013年10月14日 (月)

• 最新前 01:032013年10月14日 (月) 01:03‎ Tribot 会話 投稿記録‎ m 19,534バイト 0‎ bot: WP:BOTREQ#東京メトロの路線・車両記事名変更に伴う修正依頼 oldid=49404207 取り消し

2013年7月14日 (日)

• 最新前 09:272013年7月14日 (日) 09:27‎ はひふへほ 会話 投稿記録‎ 19,534バイト −489‎ 規定制定や改訂に影響していない事例を削除 取り消し

2012年5月26日 (土)

• 最新前 13:362012年5月26日 (土) 13:36‎ Iukiderdfe 会話 投稿記録‎ m 20,023バイト +15‎ →‎電車の火災事故対策の移り変わり 取り消し

2011年10月15日 (土)

• 最新前 08:512011年10月15日 (土) 08:51‎ 岩瀬 正志 会話 投稿記録‎ m 20,008バイト −208‎ 編集の要約なし 取り消し

2011年7月25日 (月)

• 最新前 02:412011年7月25日 (月) 02:41‎ Lemmingdead 会話 投稿記録‎ m 20,216バイト +49‎ →‎電車の火災事故対策の移り変わり: 出典追加 取り消し

2011年7月14日 (木)

• 最新前 06:202011年7月14日 (木) 06:20‎ Y-kw 会話 投稿記録‎ 20,167バイト −32‎ -Category:鉄道関連法規 取り消し

2011年2月12日 (土)

• 最新前 07:362011年2月12日 (土) 07:36‎ 119.230.15.14 会話‎ 20,199バイト +211‎ 要出典等の貼付 取り消し

2010年10月12日 (火)

• 最新前 10:102010年10月12日 (火) 10:10‎ かんぴ 会話 投稿記録‎ m 19,988バイト +3‎ 編集の要約なし 取り消し

2010年8月28日 (土)

• 最新前 04:262010年8月28日 (土) 04:26‎ Penn Station 会話 投稿記録‎ m 19,985バイト −6‎ link fix 取り消し

2010年8月27日 (金)

• 最新前 05:542010年8月27日 (金) 05:54‎ L25.203.l03.26 会話 投稿記録‎ 19,991バイト +315‎ →‎関連項目: 外部リンクの項目を設けて「普通鉄道構造規則」を紹介し、「地下鉄等旅客車」の名称由来を説明。 取り消し

2010年5月24日 (月)

• 最新前 16:332010年5月24日 (月) 16:33‎ Ma000158 会話 投稿記録‎ m 19,676バイト −1‎ →‎現行の“技術基準省令の解釈基準”に示された火災対策 取り消し

2010年3月8日 (月)

• 最新前 12:412010年3月8日 (月) 12:41‎ Alt winmaerik 会話 投稿記録‎ m 19,677バイト −37‎ 法令上厳密な定義があるのに、無視するのはおかしい 取り消し

2009年12月5日 (土)

• 最新前 02:582009年12月5日 (土) 02:58‎ 58.187.86.187 会話‎ 19,714バイト −30‎ →‎電車の火災事故対策の移り変わり 取り消し

2009年11月17日 (火)

• 最新前 14:062009年11月17日 (火) 14:06‎ 116.82.186.140 会話‎ 19,744バイト +3‎ →‎電車の火災事故対策の移り変わり 取り消し

2008年4月21日 (月)

• 最新前 07:442008年4月21日 (月) 07:44‎ 隠居猫 会話 投稿記録‎ 19,741バイト +68‎ →‎電車の火災事故対策の移り変わり 取り消し

2008年3月23日 (日)

• 最新前 05:002008年3月23日 (日) 05:00‎ Station 会話 投稿記録‎ m 19,673バイト +24‎ →‎現行の“技術基準省令の解釈基準”に示された火災対策 取り消し

2007年12月11日 (火)

• 最新前 16:042007年12月11日 (火) 16:04‎ Sat.K 会話 投稿記録‎ m 19,649バイト +8‎ →‎現行の“技術基準省令の解釈基準”に示された火災対策 取り消し

2007年11月28日 (水)

• 最新前 03:462007年11月28日 (水) 03:46‎ Kone 会話 投稿記録‎ m 19,641バイト +9‎ →‎関連項目 取り消し

2007年9月30日 (日)

• 最新前 07:582007年9月30日 (日) 07:58‎ 219.114.175.128 会話‎ 19,632バイト +4‎ →‎電車の火災事故対策の移り変わり 取り消し
• 最新前 07:572007年9月30日 (日) 07:57‎ 219.114.175.128 会話‎ 19,628バイト −4‎ →‎A-A基準 取り消し
• 最新前 07:572007年9月30日 (日) 07:57‎ 219.114.175.128 会話‎ 19,632バイト +4‎ →‎A-A基準 取り消し

2007年9月9日 (日)

• 最新前 16:482007年9月9日 (日) 16:48‎ Sat.K 会話 投稿記録‎ m 19,628バイト +1‎ →‎電車の火災事故対策の移り変わり 取り消し

2007年8月20日 (月)

• 最新前 11:422007年8月20日 (月) 11:42‎ Clover Tigers 会話 投稿記録‎ m 19,627バイト −4‎ 編集の要約なし 取り消し

2007年8月14日 (火)

• 最新前 16:332007年8月14日 (火) 16:33‎ Keecom 会話 投稿記録‎ m 19,631バイト +37‎ 編集の要約なし 取り消し

2007年8月8日 (水)

• 最新前 18:052007年8月8日 (水) 18:05‎ 222.13.114.15 会話‎ 19,594バイト +1,041‎ →‎電車の火災事故対策の移り変わり 取り消し

2007年6月11日 (月)

• 最新前 16:222007年6月11日 (月) 16:22‎ 220.151.249.117 会話‎ 18,553バイト 0‎ →‎普通鉄道構造規則への移行 取り消し

2007年3月2日 (金)

• 最新前 14:282007年3月2日 (金) 14:28‎ Station 会話 投稿記録‎ 18,553バイト −416‎ →‎電車の火災事故対策の移り変わり 取り消し
• 最新前 14:262007年3月2日 (金) 14:26‎ Station 会話 投稿記録‎ 18,969バイト +230‎ →‎大邱地下鉄放火事件以後の動き 取り消し
• 最新前 05:242007年3月2日 (金) 05:24‎ 220.157.194.108 会話‎ 18,739バイト −13‎ →‎電車の火災事故対策の移り変わり: 桜木町事故のリンク先を鉄道事故から桜木町事故に変更 取り消し

2006年11月19日 (日)

• 最新前 16:272006年11月19日 (日) 16:27‎ Sat.K 会話 投稿記録‎ m 18,752バイト +97‎ →‎現行の“技術基準省令の解釈基準”に示された火災対策 取り消し

2006年11月6日 (月)

• 最新前 13:202006年11月6日 (月) 13:20‎ Alt winmaerik 会話 投稿記録‎ m 18,655バイト −1‎ →‎大邱地下鉄放火事件以後の動き 取り消し

2006年10月15日 (日)

• 最新前 02:182006年10月15日 (日) 02:18‎ Station 会話 投稿記録‎ m 18,656バイト +201‎ リンク構成 取り消し

2006年10月14日 (土)

• 最新前 20:082006年10月14日 (土) 20:08‎ Rusk 会話 投稿記録‎ m 18,455バイト +40‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 13:212006年10月14日 (土) 13:21‎ Station 会話 投稿記録‎ 18,415バイト −227‎ 現行の基準を最上部に。 取り消し
• 最新前 12:152006年10月14日 (土) 12:15‎ Station 会話 投稿記録‎ 18,642バイト +14‎ →‎現行の“技術基準省令解釈基準”に示された火災対策 取り消し
• 最新前 12:132006年10月14日 (土) 12:13‎ Station 会話 投稿記録‎ 18,628バイト +4,987‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 07:132006年10月14日 (土) 07:13‎ Rusk 会話 投稿記録‎ m 13,641バイト +121‎ 編集の要約なし 取り消し