TKKM
加古川車両工場について追加記述
07:07
+1,643
かつての工場について追加記述
11:20
+646
編集の要約なし
03:26
+840
12:02
-1
→製品
11:34
+974
10:57
+508
11:47
+285
118.104.133.101
→国鉄、JRへの納車例
07:36
-41
→製造工場
02:36
+318
→沿革
06:59
+627
過去の工場について、記述
02:49
+1,729
Milluni
lintエラー修正
16:13
-137
モハニ4253
→国外輸出実績
06:06
+44
240f:3a:6600:1:203f:a1f9:34f:ed33
13:12
+119
219.102.245.91
08:28
+317
09:02
+111
20000形 20000形
09:21
-12
SNK5578
01:40
+23
2409:253:a361:5b00:4b6:9dc6:ced5:3e8b
14:04
-2
→沿革: 内容追加
+189
2001:ce8:141:b263:ddc8:612d:9d4a:58c1
→完成車両の輸送方法
10:41
+4
MAYA08
阪急500形改名
01:29
+150
01:37
+7
05:16
+3
13:18
+2
Tze Chiang Hao
→国外輸出実績: 台湾
04:55
+183
Hohi233
→国鉄、JRへの納車例: 800系は全車日立製
05:07
-35
08:31
-21
Aldnonymous
(GR) File renamed: File:Taipei C371.jpg → File:C371 on Tamsui Line 20090221.jpg Criterion 2 (meaningless or ambiguous name)
14:40
+17
出典とリンクの整理
07:01
+1,534
VZP10224
→大手私鉄向け実績
17:06
+16
アルナ工機のリンク修正
15:57
-96
→構内踏切
11:17
-72
小倉商事
→準大手私鉄・中小私鉄・第三セクター
14:19
+87
12:55
+69
公道から撮影を『禁止』することは書かれていない、『ご遠慮ください』と書かれているだけで意味合いが若干異なる
11:16
+51
14:33
+208
Mm3033
→準大手私鉄・中小私鉄・第三セクターおよび未分類
09:55
-18
DF200
16:21
+42
Muyo
正式発表ではない 61.207.218.98 (会話) による ID:70510739 の版を取り消し
03:18
-160
61.207.218.98
03:11
+160
にび三郎
→国外輸出実績: 内部リンク追加
16:34
+46
06:20
05:56
+57
219.122.250.143
11:32
+97
11:06
10:17
+248
15:29
+18
14:53
+55
58.191.123.113
09:10
+729