「関門トンネル (山陽本線)」の変更履歴

2024年1月23日 (火)

• 最新前 11:282024年1月23日 (火) 11:28‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 369,197バイト +30‎ 外部リンクの修正 (rnavi.ndl.go.jp) (Botによる編集) 取り消し

2023年12月4日 (月)

• 最新前 07:392023年12月4日 (月) 07:39‎ Anakabot 会話 投稿記録‎ m 369,167バイト +392‎ Bot作業依頼#Cite webの和書引数追加 取り消し

2023年11月25日 (土)

• 最新前 07:072023年11月25日 (土) 07:07‎ Vuoro 会話 投稿記録‎ m 368,775バイト −3‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 07:052023年11月25日 (土) 07:05‎ Vuoro 会話 投稿記録‎ 368,778バイト +237‎ シールド工法についての記述を修正。シールド工法で工事を完遂させたトンネルとしては日本初のトンネルであるといえると思います。 取り消し

2023年10月15日 (日)

• 最新前 12:122023年10月15日 (日) 12:12‎ Muyo 会話 投稿記録‎ 368,541バイト −116‎ それは関門国道トンネルです Masgatotkaca (会話) による ID:97425509 の版を取り消し 取り消し タグ: 取り消し
• 最新前 10:382023年10月15日 (日) 10:38‎ Masgatotkaca 会話 投稿記録‎ m 368,657バイト +116‎ →‎概要: +image 取り消し タグ: 差し戻し済み

2023年10月8日 (日)

• 最新前 09:002023年10月8日 (日) 09:00‎ はすかっぽ 会話 投稿記録‎ 368,541バイト +273‎ →‎年表: 1953年追記 取り消し

2023年10月5日 (木)

• 最新前 06:102023年10月5日 (木) 06:10‎ Keeteria 会話 投稿記録‎ 368,268バイト −504‎ Reverted 3 edits by 60.115.44.232 (talk): Rv/v (TwinkleGlobal) 取り消し タグ: 取り消し
• 最新前 06:092023年10月5日 (木) 06:09‎ 60.115.44.232 会話‎ 368,772バイト +216‎ ャマギァナァャマャマギァナァャマャマギァナァャマャマギァナァャマャマギァナァャマ 取り消し タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
• 最新前 06:082023年10月5日 (木) 06:08‎ 60.115.44.232 会話‎ 368,556バイト +192‎ リンクを追加 取り消し タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
• 最新前 06:072023年10月5日 (木) 06:07‎ 60.115.44.232 会話‎ 368,364バイト +96‎ ャマギァナァャマ 取り消し タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集

2023年10月4日 (水)

• 最新前 17:142023年10月4日 (水) 17:14‎ Mugenpman 会話 投稿記録‎ 368,268バイト −17‎ Reverted 1 edit by Cotsubu (talk): いたずら投稿 (TwinkleGlobal) 取り消し タグ: 取り消し
• 最新前 16:552023年10月4日 (水) 16:55‎ Cotsubu 会話 投稿記録‎ 368,285バイト +17‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: 差し戻し済み

2023年6月27日 (火)

• 最新前 20:242023年6月27日 (火) 20:24‎ KarlLouise 会話 投稿記録‎ 368,268バイト −560‎ 導入部の内容と直結しない外部リンクを移動。この記事はコトバンクなどの説明よりも詳細であり、コトバンクへのリンクは不要と考えます。ほか2つのリンクは参考情報として残しておきます。 取り消し
• 最新前 18:082023年6月27日 (火) 18:08‎ Top Loodngs 会話 投稿記録‎ 368,828バイト +833‎ リンクとソース 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年5月9日 (火)

• 最新前 00:142023年5月9日 (火) 00:14‎ おわったよ 会話 投稿記録‎ 367,995バイト +16‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年3月23日 (木)

• 最新前 20:322023年3月23日 (木) 20:32‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 367,979バイト +7‎ 外部リンクの修正 http:// -> https:// (kotobank.jp) (Botによる編集) 取り消し
• 最新前 06:572023年3月23日 (木) 06:57‎ なしはな 会話 投稿記録‎ m 367,972バイト +15‎ →‎地理: 文法を修正 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集

2023年3月8日 (水)

• 最新前 15:522023年3月8日 (水) 15:52‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 367,957バイト −21‎ 外部リンクの修正 (www2.nhk.or.jp) (Botによる編集) 取り消し

2023年2月25日 (土)

• 最新前 13:322023年2月25日 (土) 13:32‎ KarlLouise 会話 投稿記録‎ 367,978バイト +70‎ →‎直接連絡に向けた取り組み: 杉山茂丸#博多港築港と関門トンネル計画へのリンク作成。 取り消し

2023年1月29日 (日)

• 最新前 09:172023年1月29日 (日) 09:17‎ Anakabot 会話 投稿記録‎ m 367,908バイト −15‎ Bot作業依頼#カテゴリの改名に伴う作業依頼 取り消し

2022年12月30日 (金)

• 最新前 03:072022年12月30日 (金) 03:07‎ TKKM 会話 投稿記録‎ 367,923バイト +720‎ →‎外部リンク: 外部リンク3件追加 取り消し

2022年12月17日 (土)

• 最新前 14:072022年12月17日 (土) 14:07‎ 侵入者ウィリアム 会話 投稿記録‎ m 367,203バイト +34‎ リンク修正 連合国（曖昧さ回避ページ） → 連合国 (第二次世界大戦) 取り消し

2022年11月18日 (金)

• 最新前 08:532022年11月18日 (金) 08:53‎ 小石川人晃 会話 投稿記録‎ 367,169バイト −325‎ リニモ１号 (会話) による ID:92482322 の版を取り消し。独自研究のため 取り消し タグ: 取り消し
• 最新前 06:482022年11月18日 (金) 06:48‎ リニモ１号 会話 投稿記録‎ 367,494バイト +325‎ →‎開通の影響 取り消し タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2022年11月17日 (木)

• 最新前 05:372022年11月17日 (木) 05:37‎ Y-route 会話 投稿記録‎ m 367,169バイト −6‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 05:352022年11月17日 (木) 05:35‎ Y-route 会話 投稿記録‎ m 367,175バイト +3‎ 数字の半角化、単位記号表記の修正 取り消し

2022年10月10日 (月)

• 最新前 03:522022年10月10日 (月) 03:52‎ カチューシャ・ベズイミアニ 会話 投稿記録‎ m 367,172バイト +29‎ →‎工法: 経由地の付記（単に「海側を周る」だけではキロ程変更の経緯がわかりにくいため） 取り消し

2022年10月3日 (月)

• 最新前 02:532022年10月3日 (月) 02:53‎ Y-route 会話 投稿記録‎ m 367,143バイト +6‎ 編集の要約なし 取り消し

2022年9月27日 (火)

• 最新前 03:232022年9月27日 (火) 03:23‎ Osakanataro 会話 投稿記録‎ 367,137バイト +306‎ 当事者である鉄道技術研究所が昭和22年に出した論文で低減効果があった、と書いているのでそちらの記述を優先 取り消し

2022年9月8日 (木)

• 最新前 12:102022年9月8日 (木) 12:10‎ Ktns 会話 投稿記録‎ m 366,831バイト −4‎ →‎直接連絡に向けた取り組み: {{refnest}} 取り消し
• 最新前 09:412022年9月8日 (木) 09:41‎ とっち 会話 投稿記録‎ 366,835バイト 0‎ →‎九州島内の交流電化 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 最新前 07:302022年9月8日 (木) 07:30‎ Y-route 会話 投稿記録‎ 366,835バイト +36‎ →‎概要 取り消し
• 最新前 07:252022年9月8日 (木) 07:25‎ Alabaster3１ 会話 投稿記録‎ 366,799バイト −4‎ →‎EF30形 取り消し タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 07:242022年9月8日 (木) 07:24‎ Alabaster3１ 会話 投稿記録‎ 366,803バイト −4‎ →‎下り線門司方シールド工法部 取り消し タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 07:242022年9月8日 (木) 07:24‎ Y-route 会話 投稿記録‎ 366,807バイト +242‎ →‎概要 取り消し
• 最新前 07:182022年9月8日 (木) 07:18‎ Alabaster3１ 会話 投稿記録‎ 366,565バイト +14‎ →‎弾性波調査 取り消し タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 07:162022年9月8日 (木) 07:16‎ Alabaster3１ 会話 投稿記録‎ 366,551バイト −8‎ →‎地質 取り消し タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 07:142022年9月8日 (木) 07:14‎ Alabaster3１ 会話 投稿記録‎ 366,559バイト −4‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2022年9月1日 (木)

• 最新前 16:092022年9月1日 (木) 16:09‎ Baudanbau20 会話 投稿記録‎ m 366,563バイト −2‎ →‎工法 取り消し

2022年8月26日 (金)

• 最新前 14:512022年8月26日 (金) 14:51‎ むじんくん 会話 投稿記録‎ m 366,565バイト +51‎ cat 取り消し

2022年8月10日 (水)

• 最新前 01:392022年8月10日 (水) 01:39‎ カチューシャ・ベズイミアニ 会話 投稿記録‎ m 366,514バイト +5‎ →‎工法 取り消し

2022年7月31日 (日)

• 最新前 08:332022年7月31日 (日) 08:33‎ 220.213.81.59 会話‎ 366,509バイト +87‎ →‎船舶による連絡: 内部リンクの設置と、一部補足 取り消し
• 最新前 08:222022年7月31日 (日) 08:22‎ 220.213.81.59 会話‎ 366,422バイト +20‎ →‎地理: 内部リンクの設定 取り消し タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク

2022年7月26日 (火)

• 最新前 22:462022年7月26日 (火) 22:46‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 366,402バイト −12‎ 外部リンクの修正 (rnavi.ndl.go.jp) (Botによる編集) 取り消し

2022年7月14日 (木)

• 最新前 16:502022年7月14日 (木) 16:50‎ Nnh 会話 投稿記録‎ m 366,414バイト −20‎ →‎戦時中から戦後まもなくにかけて 取り消し
• 最新前 06:572022年7月14日 (木) 06:57‎ Bcxfu75k 会話 投稿記録‎ 366,434バイト +2‎ 外部リンクの修正 teikokugikai-i.ndl.go.jp 取り消し

2022年6月27日 (月)

• 最新前 12:202022年6月27日 (月) 12:20‎ Anakabot 会話 投稿記録‎ m 366,432バイト +59‎ Bot作業依頼#Cite bookの更新に伴う修正 取り消し

2022年6月18日 (土)

• 最新前 15:372022年6月18日 (土) 15:37‎ Bcxfu75k 会話 投稿記録‎ 366,373バイト −7‎ 外部リンクの修正 kokkai.ndl.go.jp 取り消し

2022年6月4日 (土)

• 最新前 13:012022年6月4日 (土) 13:01‎ Tam0031 会話 投稿記録‎ 366,380バイト −19‎ 差し戻し、日本のトンネルのカテゴリは、さらに道路と鉄道に区分するか地理区分するもので、それ自体にトンネルの記事を入れない、体言止めにする必要もない 取り消し タグ: 手動差し戻し