「電磁直通ブレーキ」の変更履歴

2023年2月16日 (木)

• 最新前 15:502023年2月16日 (木) 15:50‎ 106.128.73.144 会話‎ 34,368バイト +6‎ →‎概要: 追加 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年11月15日 (月)

• 最新前 08:312021年11月15日 (月) 08:31‎ Himeji-Higashi11184 会話 投稿記録‎ m 34,362バイト −37‎ →‎現状: 1000形は読替装置ないはず 取り消し

2021年4月23日 (金)

• 最新前 06:442021年4月23日 (金) 06:44‎ 銀しゃりboy 会話 投稿記録‎ m 34,399バイト +23‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2021年4月3日 (土)

• 最新前 08:312021年4月3日 (土) 08:31‎ 銀しゃりboy 会話 投稿記録‎ m 34,376バイト −39‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2020年7月10日 (金)

• 最新前 21:462020年7月10日 (金) 21:46‎ 126.8.208.116 会話‎ 34,415バイト −9‎ →‎概要: 日本語を整理 取り消し

2020年1月6日 (月)

• 最新前 17:542020年1月6日 (月) 17:54‎ 221.31.160.13 会話‎ 34,424バイト +391‎ →‎日本での導入 取り消し
• 最新前 17:402020年1月6日 (月) 17:40‎ 221.31.160.13 会話‎ 34,033バイト +644‎ →‎日本での導入 取り消し

2019年6月4日 (火)

• 最新前 10:262019年6月4日 (火) 10:26‎ Himeji-Higashi11184 会話 投稿記録‎ 33,389バイト +52‎ →‎歴史 取り消し

2019年5月10日 (金)

• 最新前 01:432019年5月10日 (金) 01:43‎ 221.31.160.17 会話‎ 33,337バイト +126‎ →‎その他 取り消し
• 最新前 00:482019年5月10日 (金) 00:48‎ 221.31.160.17 会話‎ 33,211バイト +958‎ →‎日本での導入 取り消し

2019年5月6日 (月)

• 最新前 19:302019年5月6日 (月) 19:30‎ 221.31.160.17 会話‎ 32,253バイト +1,162‎ 編集の要約なし 取り消し

2018年7月17日 (火)

• 最新前 13:262018年7月17日 (火) 13:26‎ Starbacks 会話 投稿記録‎ 31,091バイト +261‎ →‎その他: 相鉄で一般的なHSCブレーキの採用の2例の追加 取り消し

2018年6月14日 (木)

• 最新前 17:142018年6月14日 (木) 17:14‎ Knb385 会話 投稿記録‎ 30,830バイト +236‎ →‎現状 取り消し

2018年4月24日 (火)

• 最新前 07:352018年4月24日 (火) 07:35‎ 113.32.216.171 会話‎ 30,594バイト +12‎ →‎現状 取り消し
• 最新前 07:322018年4月24日 (火) 07:32‎ 240d:1a:67d:5700:90c5:875:388a:a9a2 会話‎ 30,582バイト +12‎ →‎構造と特性: 直通管に「（SAP管）」と加筆 取り消し

2017年10月6日 (金)

• 最新前 08:192017年10月6日 (金) 08:19‎ 49.135.72.150 会話‎ 30,570バイト +581‎ →‎日本での導入 取り消し
• 最新前 08:102017年10月6日 (金) 08:10‎ 49.135.72.150 会話‎ 29,989バイト +197‎ →‎自動ブレーキの併用 取り消し
• 最新前 08:082017年10月6日 (金) 08:08‎ 49.135.72.150 会話‎ 29,792バイト +403‎ →‎自動ブレーキの併用 取り消し

2017年9月8日 (金)

• 最新前 13:422017年9月8日 (金) 13:42‎ ひななみ 会話 投稿記録‎ 29,389バイト −54‎ 下位カテゴリに集約 取り消し

2017年5月24日 (水)

• 最新前 05:452017年5月24日 (水) 05:45‎ 106.130.13.99 会話‎ 29,443バイト −59‎ →‎現状 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2016年3月12日 (土)

• 最新前 21:182016年3月12日 (土) 21:18‎ 122.217.225.235 会話‎ 29,502バイト −1‎ →‎開発の経緯 取り消し

2016年1月18日 (月)

• 最新前 14:432016年1月18日 (月) 14:43‎ 122.217.225.235 会話‎ 29,503バイト −3‎ →‎日本での導入 取り消し

2016年1月6日 (水)

• 最新前 19:312016年1月6日 (水) 19:31‎ 122.217.225.235 会話‎ 29,506バイト +54‎ →‎日本での導入 取り消し

2014年5月7日 (水)

• 最新前 17:542014年5月7日 (水) 17:54‎ Marantz7 会話 投稿記録‎ m 29,452バイト 0‎ →‎電気ブレーキとの同期・連動: 誤字訂正 取り消し

2014年3月1日 (土)

• 最新前 16:262014年3月1日 (土) 16:26‎ 121.81.242.174 会話‎ 29,452バイト +35‎ →‎現状 取り消し

2013年8月31日 (土)

• 最新前 21:242013年8月31日 (土) 21:24‎ 124.100.137.144 会話‎ 29,417バイト −31‎ →‎現状 取り消し
• 最新前 21:032013年8月31日 (土) 21:03‎ 124.100.137.144 会話‎ 29,448バイト −45‎ →‎その他 取り消し

2013年4月24日 (水)

• 最新前 07:442013年4月24日 (水) 07:44‎ Addbot 会話 投稿記録‎ m 29,493バイト −27‎ ボット: 言語間リンク 1 件をウィキデータ上の d:q11269620 に転記 取り消し

2012年10月16日 (火)

• 最新前 16:522012年10月16日 (火) 16:52‎ 220.219.168.183 会話‎ 29,520バイト +15‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 16:462012年10月16日 (火) 16:46‎ 220.219.168.183 会話‎ 29,505バイト −130‎ 編集の要約なし 取り消し

2011年12月7日 (水)

• 最新前 17:332011年12月7日 (水) 17:33‎ HATARA KEI 会話 投稿記録‎ 29,635バイト +46‎ →‎開発の経緯 取り消し

2011年12月3日 (土)

• 最新前 15:262011年12月3日 (土) 15:26‎ HATARA KEI 会話 投稿記録‎ 29,589バイト −191‎ 国鉄POVの加筆をrv。 取り消し

2011年10月23日 (日)

• 最新前 10:302011年10月23日 (日) 10:30‎ 116.82.186.75 会話‎ 29,780バイト −9‎ →‎開発の経緯 取り消し

2011年10月9日 (日)

• 最新前 18:182011年10月9日 (日) 18:18‎ 目蒲東急之介 会話 投稿記録‎ m 29,789バイト −30‎ →‎現状 取り消し
• 最新前 18:182011年10月9日 (日) 18:18‎ 目蒲東急之介 会話 投稿記録‎ m 29,819バイト +18‎ →‎現状 取り消し
• 最新前 14:242011年10月9日 (日) 14:24‎ Toshinori baba 会話 投稿記録‎ 29,801バイト 0‎ →‎特徴 取り消し
• 最新前 13:482011年10月9日 (日) 13:48‎ Toshinori baba 会話 投稿記録‎ 29,801バイト +84‎ →‎特徴 取り消し
• 最新前 13:362011年10月9日 (日) 13:36‎ 目蒲東急之介 会話 投稿記録‎ m 29,717バイト +82‎ →‎現状 取り消し
• 最新前 13:322011年10月9日 (日) 13:32‎ 目蒲東急之介 会話 投稿記録‎ m 29,635バイト +39‎ →‎現状: 正確には7000・8000が初採用。 取り消し
• 最新前 13:282011年10月9日 (日) 13:28‎ Toshinori baba 会話 投稿記録‎ 29,596バイト +58‎ 修正 取り消し
• 最新前 05:052011年10月9日 (日) 05:05‎ Toshinori baba 会話 投稿記録‎ 29,538バイト +62‎ →‎参考文献 取り消し
• 最新前 01:502011年10月9日 (日) 01:50‎ Toshinori baba 会話 投稿記録‎ 29,476バイト +6‎ →‎特徴 取り消し

2011年10月8日 (土)

• 最新前 14:182011年10月8日 (土) 14:18‎ Toshinori baba 会話 投稿記録‎ 29,470バイト +130‎ →‎構造と特性 取り消し
• 最新前 13:382011年10月8日 (土) 13:38‎ Toshinori baba 会話 投稿記録‎ 29,340バイト 0‎ →‎特徴 取り消し
• 最新前 13:232011年10月8日 (土) 13:23‎ Toshinori baba 会話 投稿記録‎ 29,340バイト +136‎ 正確な資料を元にモデル図を作成し掲載 取り消し

2011年10月6日 (木)

• 最新前 09:392011年10月6日 (木) 09:39‎ HATARA KEI 会話 投稿記録‎ 29,204バイト +127‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 09:362011年10月6日 (木) 09:36‎ HATARA KEI 会話 投稿記録‎ 29,077バイト +758‎ →‎開発の経緯 取り消し

2011年10月4日 (火)

• 最新前 15:482011年10月4日 (火) 15:48‎ HATARA KEI 会話 投稿記録‎ 28,319バイト −108‎ 明らかに重要な要素が欠落した、電磁直通ブレーキのロジックを理解しない図で、誤解を招く恐れが大きいためrv. 取り消し
• 最新前 14:072011年10月4日 (火) 14:07‎ Toshinori baba 会話 投稿記録‎ 28,427バイト +108‎ →‎概要 取り消し

2011年9月24日 (土)

• 最新前 02:432011年9月24日 (土) 02:43‎ HATARA KEI 会話 投稿記録‎ 28,319バイト 0‎ →‎日本での導入 取り消し