「Gゲージ」の版間の差分

'''Gゲージ'''は、[[鉄道模型]]の[[縮尺]]と[[軌間]]を示す規格呼称のひとつ。Gはドイツ語のGross（大きい）であり、ドイツから盛んになったことを表している。当初は軌間45ｍｍ45mm・縮尺1/22.5、2番ゲージの[[ナローゲージ]]として製品化された。この規格は[[NEM規格]]のIImに相当する。後に軌間が45mmながら異なる縮尺の製品も発売されたため、それらを含めて軌間45mmのナローゲージモデル全体を意味する用語としても使われる。

一方2000年頃、ＧGゲージに触発されたアメリカの[[ナローゲージ]]ファンは自国で主流の3ft（915mm）3ft(915mm)ゲージの模型を45mmの線路の上を走らせたいので、1/20.3サイズという縮尺法を生み出した。この規格はFn3ゲージと称される全く新しい縮尺であり、[[標準軌]]の鉄道車両と並べることを全く考慮していない。2005年現在、米国では1/20.3サイズが最も盛んであり、各種の車両が発売されている。

なお、Gゲージと同じ軌間45mmを使用する規格に[[1番ゲージ]]がある。軌間が同じという事で玩具的にGゲージと一緒に楽しまれる場合もあるようだが、元来は別々の規格である。他に45mm軌間を採用する[[庭園鉄道]]として[[メルクリン]]社の[[MAXIシリーズ]]がある。レーマンや多くのメーカーが一部を除き大半がプラスチック製であるのに対し、[[ティンプレート]]で出来ている。(（耐蝕性を高める為、亜鉛コーティングなので[[ブリキ]]というより[[トタン]]と言った方が適切かもしれない)）

近年、拡大傾向にあり、[[BRAWA]]社からもⅡmIImで製品が供給されている。

==日本におけるGゲージ==

==外部リンク==