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1行目: '''モボ21形電車'''(（もぼ21けいでんしゃ)）は、[[京福電気鉄道]]に在籍する[[鉄道車両\|軌道車両]]。 [[画像:嵐電モボ21形.jpg\|thumb\|200px\|右\|26号車の外観]] ==概要== [[1994年]](（[[平成]]6年)の）に[[平安京]]遷都1200周年を記念する行事が行われた際、京福電気鉄道の協賛の一環として登場した、[[京福電気鉄道モボ611形電車\|モボ621形]]を設計基本とするレトロ調車両である。 1994年(（平成6年)）に2両が製造された。車番は母体となったモボ621形の下2桁の続番（モボ621形は621～625の5両が製造）で26および27となっている。車体は前面非貫通型・15m級片側客用扉2個の普通鋼製であり、前面窓には3枚窓を採用し、運転台上に前照灯を、前面窓上に行先表示幕を、下両側に標識灯を、右上にワンマン運転用のサイドミラーを装備している。側扉に楕円型戸袋窓を採用、側窓には保護棒が設置されている。また、屋根はダブルルーフ(2重屋根構造・ダミー)となっており、冷房室外機の目隠しにも使われている。車体は[[茶色\|ブラウン]]で塗装され、側扉・側窓周りに26は[[金色\|ゴールド]]の、27は[[銀色\|シルバー]]の装飾帯が配されている。 [[画像:嵐電レトロ車内.jpg\|thumb\|200px\|右\|室内<!--暫定的な物です。もっと良い写真がありましたら差し替えて下さい。-->]] 車内は[[鉄道車両の座席\|ロングシート]]を装備し、座席両端には木目調の化粧版が採用されている。照明には[[白熱灯]]を模したカバーを有する特別な[[蛍光灯]]が採用され、側扉付近には実際に白熱灯が使用されている。また、運転台後部に[[乗車整理券]]発行機と料金箱が設置されている。網棚・吊革はモボ121形からの流用品である。 ~~網棚・吊革はモボ１２１形からの流用品である。~~ 制御装置は[[抵抗制御\|電動カム軸式抵抗制御]]であり、主要機器類は主電動機として[[京福電気鉄道モボ101形電車\|モボ121形]]から流用したSE129B(44.8kW)を2基、駆動装置は[[吊り~~掛け駆動方式\|吊~~掛け駆動方式]]を採用、[[鉄道車両の台車\|台車]]は同じくモボ121形から流用したBWE12を履いている。また、[[四条大宮駅\|四条大宮]]・[[北野白梅町駅\|北野白梅町]]寄りに[[集電装置\|Z型パンタグラフ]]が設置されている。現在限定で、外部車体に映画ポスターが、貼ってある。しかしもうすぐ剥がされることになっている。 ==運用== 1994年(（平成6年)）にワンマン運用で運転を開始した。 [[2006年]](（平成18年~~)10~~）10月現在2両が在籍し、[[京福電気鉄道嵐山本線\|嵐山本線]]四条大宮～[[嵐山駅 (京福電気鉄道)\|嵐山]]間、[[京福電気鉄道北野線\|北野線]]北野白梅町～[[帷子ノ辻駅\|帷子ノ辻]]間の全線で運用されている。また、土休日に行われる北野白梅町～嵐山間の直通運転に際してはモボ21形が優先的に運用される。 26 ⟶ 25行目: [[京福電気鉄道モボ101形電車\|モボ101形]] [[京福電気鉄道モボ611形電車\|モボ611形]] [[京福電鉄鉄道モボ121型電車\|モボ121型]] [[京福電鉄鉄道モボ111型電車\|モボ111型]] {{京福電気鉄道の軌道車両}}

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