「アキレ・ラウロ号事件」の版間の差分

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!colspan="2" style="background: #f0f0f0"|性能諸元(建造時)
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|基準排水量総トン数||21,110トン
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|全長||192メートル
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[[1938年]]に発注され、[[1939年]]に[[オランダ]]の[[フリシンゲン]]で起工されたが、[[第二次世界大戦]]と2回の空襲に阻まれ、当時の船名「ウィレム・ライズ号」として進水したのは[[1946年]]7月のことだった。[[1947年]]後半に竣工し、1947年[[12月2日]]に[[処女航海]]を行った。
 
本船は全長192メートル、全幅25メートル、深さ8.9メートル、排水量総トン数21,110トンで、900名を収容できた。8基のSulzerディーゼルエンジンを搭載し、2基の[[スクリュー]]を備えていた。[[1964年]]にアキレ・ラインに売却されると、当時の前[[ナポリ]]市長の名をとってアキレ・ラウロ号と改名された。広範囲にわたる改修と近代化が行われ、就役したのは[[1966年]]である。その後1985年のシージャック事件に遭いつつ運行を続けたが、[[1994年]][[11月30日]]に発生した[[火災]]で壊滅的な被害を受け、3日後の[[12月2日]]に沈没した。
 
== シージャック事件 ==