「気筒休止エンジン」の版間の差分

'''気筒休止エンジン'''（きとうきゅうしエンジン）は、[[レシプロエンジン]]で、低負荷運転時あるいは[[アイドリング]]時の状況によって、一部または全部の[[気筒]]を休止させる事で、燃費を改善する技術である。'''可変排気量エンジン'''、'''片バンク休止エンジン'''、'''可変シリンダー'''などとも呼ばれている。

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