「600メートル条項」の版間の差分
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この法令を作った時点で最も信号の間隔が短かった区間が600mであり、1つ手前の信号機の位置で非常ブレーキをかけても次の信号で止まれないのは問題であるとして、600mになったとする説もある。
現在、完全立体交差の路線である[[津軽海峡線]]で[[特別急行|特急]][[白鳥 (列車)|（スーパー）白鳥]]が140km/h、[[北越急行ほくほく線]]で特急[[はくたか (列車)|はくたか]]が160km/h運転が行っている。また、ブレーキ技術の発達により
==諸外国の最大許容ブレーキ距離==
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