「高萩駅」の版間の差分
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[[画像:Takahagistation ryutisen.jpg|thumb|250px|高萩駅に留置されている415系廃車予定車]]
*当駅を始発・終着とする列車が多い。このうち、[[特別急行列車|特急]]「[[ひたち (列車)|フレッシュひたち]]」は上下各6本が当駅発着である。
*[[2007年]](平成19年)3月18日のダイヤ改正で、常磐線で上野駅を始発・終着とする[[中距離電車]]は[[JR東日本E531系電車|E531系電車]]に統一され、同時に[[グリーン車]]の営業を開始した。運用区間の北限は当駅であり(ただし、朝と夕・夜間の一部列車のみで、基本的には[[勝田駅]]発着となる)、当駅より北には入線しない。また、[[Suica]]や同時に導入されたグリーン車Suicaシステムの使用範囲は現行の[[大都市近郊区間|東京近郊区間]]の北限である[[日立駅]]までで、当駅までの延長もなされなかった。ただし、[[2008年]](平成20年)3月15日にSuicaエリアおよびグリーン車Suicaシステムも当駅まで拡大され、自動改札機
*当駅以南は日中普通列車が1時間に2本運転されているが、以北は日中1時間に1本の運転である。
*「駅構造」の節でも述べたが、多くの側線があるため、営業運転に使用されない車両が留置されている。2007年3月のダイヤ改正以前には営業開始前のE531系が、ダイヤ改正以降は営業運転を終了した[[国鉄415系電車|415系]][[廃車 (鉄道)|廃車]]予定車が留置されている。
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