「AMC・イーグル」の版間の差分

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1970年代のAMCの販売を支えていたのはジープ系列の車種であった。しかし、1970年代末の第2次オイルショックの影響による原油価格高騰により、燃費の悪いジープの販売は急激に下降線を辿っていき、ジープに依存していたAMCの財務状況も比例して悪化していった。そこでAMCでは、よりコストと燃費に優れたジープの代替モデルとして、セダンのコンコードをベースとした4WDモデルを企画し、「イーグル」と名づけられたこのモデルは1980年より販売が開始された。
 
しかしイーグルはコンコードをベースとしていたためにコストには優れていたが、AMCの技術では期待された程の燃費を得るには至らなかった。だが、自動小型乗用車のボディにジープ譲りの高いオフロード性能を持たせたイーグルは革新的な車として各方面より評価され、自動車の新たなジャンル「[[クロスオーバーSUV]]」の先駆けとなった。また世界で初めてビスカス・コントロールLSDを実用化した点でも評価されており、このイーグルの販売後には各社がビスカスLSDをこぞって実用化に乗り出している。
 
イーグルはクライスラーによるAMC買収後にもわずかな期間販売が継続され、1988年を持って生産を終了した。だがイーグルの名はクライスラーの自動車ブランドとして継承された。