「サリーン・S7」の版間の差分

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== 概要 ==
[[2000年]]に市販車より先に[[ル・マン24時間レース|ルマン]]用[[プロトタイプ]]レースカーが販売され、その後公道向け一般車両としても発売された。一般向けの公道走行可能な車両も、先に登場したレースに準じた仕様となっている。エンジンは[[フォード・モーター|フォード]]のV8エンジンを参考に、サリーンが全て新開発したオールアルミ製7LのV型8気筒OHVを[[ミッドシップ]]に搭載し、最高出力558PS/6400rpm、最大トルク72.86kgm/4000rpmという恐ろしく強力なパワー&トルクで、を発揮する。0→400m加速は11.8秒で駆け抜けて最高速度は248mp/h(約399Km/h)に到達する。
 
車体はミッドシップカーらしく全体に低く流麗なスタイルで、シャシはアルミハニカム構造でスチールチューブのサブフレームを延長したものとなっている。サスペンションはレーシングタイプのダブルウッシュボーン/コイルダンパーで、ブレーキはサリーンと[[ブレンボ]]の共同開発品を装備する。マフラーは後方リアバンパー部分から突き抜けた片側2本ずつの左右4本出し。内装は市販車仕様は空調、オーディオ等の快適装備に、さらに豪華なコノリーレザーの[[本革]]を使用。フルバケットシートはオーナーの体形に合わせ、採寸するという贅沢な仕様となっている。