「ダイハツ・ラガー」の版間の差分
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*1993年4月 マイナーチェンジ。[[サスペンション]]を、4輪[[リーフ式サスペンション|リーフスプリング]]+[[車軸懸架|リジッドアクスル]]から、フロント、トーションバースプリング+[[ダブルウィッシュボーン式サスペンション|ダブルウィッシュボーン]]、リア、コイルスプリング+[[リンク式サスペンション|5リンク]] リジッドアクスルに変更。最上級モデルはダイハツ初の3ナンバー車となる。ターボのみの設定となり、幌を含む商用モデルが全廃された。
*1997年4月 生産終了
== 車名の由来 ==
ラグビー選手からの由来。なお、[[キリンビール]]のキリンラガービール等との関係性は、一切ない。
== 関連項目 ==
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