「宇都宮環状道路」の版間の差分

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'''宇都宮環状道路'''(うつのみやかんじょうどうろ)は[[栃木県]][[宇都宮市]]の市街地縁部を一周する[[環状線|環状道路である]]。'''宮環'''(みやかん)[[愛称]]がつけられている。
 
宇都宮市の中心部に集中し飛躍的に増大していた交通を適切に分散誘導するために計画・整備された道路で、市街地外縁部を一周する都市環状道路としては日本初の本格的な環状道路である。1971年より整備が開始され、25年の歳月をかけて1996年に全線開通した。総延長は34.4kmで、東京の[[山手線|JR山手線]]とほぼ同じ。
「宇都宮環状道路」という名の[[都道府県道|県道]]があるわけではなく、[[国道119号]]バイパス、[[栃木県道3号宇都宮亀和田栃木線|栃木県道3号]]、[[国道121号]]、[[新4号国道]]のそれぞれ一部により構成されている。
この道路の開通により、市街地の渋滞の緩和、市街地の通過時間の大幅な短縮といった効果が現れている。
 
全区間が4車線化されており、通勤通学時等の渋滞を解消するため、主要交差点の立体化整備を順次進めている。
 
==「宮環」構成路線==
*[[新4号国道]](西刑部町(瑞穂野南)~平出工業団地)
*[[国道119号]]バイパス(平出工業団地~宮環上戸祭町交差点)
*[[栃木県道3号宇都宮亀和田栃木線|栃木県道3号]](宮環上戸祭町~西川田町(さつきロード入口))
*[[国道121号]](西川田町(さつきロード入口)~西刑部町(瑞穂野南))
「宇都宮環状道路」という名の[[都道府県道|県道]]が
あるわけではない。
 
== 歴史 ==
慢性的な渋滞が問題になっていた宇都宮市街地道路の渋滞の緩和、大気汚染物質の削減などといったことを目的に建設され、[[1996年]][[4月]]に全線開通した。
 
==接続する路線==
:すべて宇都宮市内、※印は立体交差化整備済み
*国道121号瑞穂野バイパス(瑞穂野南交差点(西刑部町))※
*[[栃木県道46号宇都宮真岡線|栃木県道46号]](下栗交差点(下栗町))※
*[[国道123号]]、[[栃木県道・茨城県道1号宇都宮笠間線|栃木県道1号]](石井交差点(石井町))※
*[[栃木県道64号宇都宮向田線|栃木県道64号]](平出交差点(下平出町))※
*[[国道4号]]、[[栃木県道10号宇都宮烏山線|栃木県道10号]](平出工業団地)※
*[[栃木県道125号氏家宇都宮線|栃木県道125号]](下川俣町)
*[[栃木県道63号藤原宇都宮線|栃木県道63号]](関堀町)
*[[栃木県道157号下岡本上戸祭線|栃木県道157号]](長岡町)
*[[国道119号]](宮環上戸祭町交差点・宮環上戸祭ミレニアムアンダー(上戸祭町))※
*[[栃木県道22号大沢宇都宮線|栃木県道22号]](細谷町)
*[[栃木県道70号宇都宮今市線|栃木県道70号]](駒生町・宮環駒生陸橋2001)※
*[[栃木県道4号宇都宮鹿沼線|栃木県道4号]](鹿沼街道入口交差点・宮環雨情陸橋(鶴田町))※
*[[栃木県道6号宇都宮楡木線|栃木県道6号]](宮環鶴田陸橋(鶴田町))※
*[[栃木県道155号羽生田鶴田線|栃木県道155号]](下砥上町・下砥上アンダー)※
*国道121号バイパス([[さつきロード]]入口(西川田町))
*[[栃木県道2号宇都宮栃木線|栃木県道2号]](西川田本町)
*国道4号(宮の内2丁目)※
*[[栃木県道・茨城県道35号宇都宮結城線|栃木県道35号]](下横田町)
*[[栃木県道320号二宮宇都宮線|栃木県道320号]](砂田町)
 
==関連項目==
*[[地域高規格道路]]
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