「秩父鉄道300系電車」の版間の差分
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==中間付随車サハ350形==
その後[[1966年]]に同じく日本車輌で中間車サハ350形が2両増備された。台車は各編成に併せてあるが、サハ352号は秩父鉄道
尚、同じく秩父鉄道所有の貨車で、車体がアルミ合金製のワラ101形式があったが、製造コスト、メンテナンスコストがかかることから、日本車輌で1両試作されただけで終わっている。
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==中間付随車サハ350形==
その後[[1966年]]に同じく日本車輌で中間車サハ350形が2両増備された。台車は各編成に併せてあるが、サハ352号は秩父鉄道
尚、同じく秩父鉄道所有の貨車で、車体がアルミ合金製のワラ101形式があったが、製造コスト、メンテナンスコストがかかることから、日本車輌で1両試作されただけで終わっている。
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