「利根川橋 (国道4号)」の版間の差分
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やがて[[大日本帝国陸軍|陸軍]]の近代化に伴って、部隊の移動に支障があるような河川に架橋する計画が持ち上がり、[[1924年]]（大正13年）[[内務省 (日本)|内務省]]の手によって現在の上り橋が完成した。利根川の中・下流域で最初に架けられた近代的な道路橋である。
第二次世界大戦後の[[1947年]]9月に起こった[[カスリーン台風]]による災害後の利根川改修工事によって、[[堤防]]のかさ上げと古河側の引堤が行われ、それにあわせて橋脚のかさ上げと橋桁が増やされた。
やがて[[高度経済成長期]]を迎え、交通量が増加したことから[[1966年]]に上流側に新橋を建設、旧橋を上り・新橋を下り専用とした。
近年、
==構造==
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