「京福電気鉄道モボ21形電車」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
定義文・内部リンク・cat.ソートキー修正、DEFAULTSORT、+cat. |
|||
1行目:
{{右|[[画像:嵐電モボ21形.jpg|thumb|right|200px|26号車の外観]]▼
'''モボ21形電車'''（もぼ21けいでんしゃ）は、[[京福電気鉄道]]に在籍する[[鉄道車両|軌道車両]]。▼
▲[[画像:嵐電モボ21形.jpg|thumb|right|200px|26号車の外観]]
[[画像:KeifukuMobo27.JPG|thumb|right|230px|27号車の外観]]
}}
==概要==
[[1994年]]（[[平成]]6年）に[[平安京]]遷都1200周年を記念する行事が行われた際、京福電気鉄道の協賛の一環として登場した、[[京福電気鉄道モボ611形電車#モボ621形|モボ621形]]を設計基本とするレトロ調車両である。
1994年（平成6年）に2両が製造された。車番は母体となったモボ621形の下2桁の続番（モボ621形は621～625の5両が製造）で26および27となっている。
12 ⟶ 14行目:
車内は[[鉄道車両の座席|ロングシート]]を装備し、座席両端には木目調の化粧版が採用されている。照明には[[白熱灯]]を模したカバーを有する特別な[[蛍光灯]]が採用され、側扉付近には実際に白熱灯が使用されている。また、当初は、運転台後部に[[乗車整理券]]発行機と[[料金箱]]が設置されていたが、[[2002年]][[7月1日]]の均一運賃制移行・[[スルッとKANSAI]]導入に伴い、乗車整理券発行機は撤去され、料金箱には路線バス同様のカード処理機が取り付けられている。網棚・吊革はモボ121形からの流用品である。
制御装置は[[抵抗制御|電動カム軸式抵抗制御]]であり、主要機器類は主電動機として[[京福電気鉄道モボ101形電車#モボ121形|モボ121形]]126・121から流用したSE129B(44.8kW)を2基、駆動装置は[[吊り掛け駆動方式]]を採用、[[鉄道車両の台車|台車]]は同じくモボ121形から流用したBWE12を履いている。また、[[四条大宮駅|四条大宮]]・[[北野白梅町駅|北野白梅町]]寄りに[[集電装置|Z型パンタグラフ]]が設置されている。2007年3月15～21日に開催された「京都太秦シネマフェスティバル」の一環で、同年3月10日から21日まで、車体外部に映画ポスターが貼られていた。
==運用==
1994年（平成6年）6月にワンマン運用で運転を開始した。
また、春と秋の観光シーズンの土曜・休日に行われる北野白梅町～嵐山間の直通運転に際してはモボ21形が優先的に運用される。
==関連項目==
{{京福電気鉄道の軌道車両}}
[[Category:京福電気鉄道の鉄道車両|モボ21]]▼
▲[[Category:路面電車車両|けいふくてんきてつとうもほ21かたてんしや]]
{{rail-stub}}
[[Category:日本の電車]]
[[Category:路面電車車両]]
| |||