「ロイト (自動車)」の版間の差分

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==1950-1961年==
1950年、グループ内に'''Lloyd Motoren Werke GmbH'''が設立され、ロイドの名は超小型乗用車・商業車のブランドとして復活する。最初の製品「ロイド300LP300」は木骨に布を張ったボディを持っていたが、1954年に「ロイド400LP400」が登場するまでに、徐々にスチール製車体に切り替わっていく。ドイツの旧軽免許保持者(250cc以上の車は運転できない)向けの、ロイド250(11馬力)も作られた。
 
こうした小さく安いロイド車は[[第二次世界大戦]]に破れ、疲弊の極にあった当時の西ドイツ社会にはマッチしており、かつロイド各車は前輪駆動方式の採用などにより比較的快適性・信頼性が高かったことから人気を博し、1950年代には[[フォルクスワーゲン]]・[[オペル]]に次ぐ西ドイツ国内第3位の販売実績を記録した。LP400は日本も[[安全自動車]]が総代理店となって数台が輸入され、[[鈴木自動車]]が最初に開発した1955年の[[スズキ・スズライト|スズライト]]の設計に大きな影響を与えた。
 
その後1959年には水平対向4気筒の[[ロイド・アラベラ|アラベラ]]を発売、西ドイツ経済の安定を背景により上級クラスへの移行を目指したが、初期トラブルが多発したこともあって販売は軌道に乗らなかった。