「チャバ (装甲車)」の版間の差分

ハンガリーからの移民であるニコラス・ストラウスラー（ハンガリー名シュトラウスレル・ミクローシュ）は、戦間期、イギリスで数種の装甲車を設計した。その後ストラウラーは、母国ハンガリー軍用の装甲車を彼の設計に基づき製作することを、チェペル／[[ブダペスト]]のヴァイス・マンフレート社との間で合意した。うち、量産に移されたチャバは、ストラウスラー設計のアルヴィスAC2装甲車の発展型で、その名は[[フン族]]の王[[アッティラ]]の息子にちなむ。

[[1939年]]、順調に試験が終了した後、ハンガリー陸軍は「'''39Mチャバ偵察装甲車'''（''39M Csaba felderítő páncélgépkocsi'')」の制式名称で61両を発注、さらに[[1940年]]に40両を追加発注した（32両とする資料もある）。2次発注のうち20両は通常型で、残りは無線指揮車として製作された。

通常型の'''38M39Mチャバ'''は車体中央の砲塔にゾロトゥルン20mm砲対戦車ライフルと8mm機関銃を搭載していた。車内にもう１丁の 8 mm軽機関銃を搭載しており、後部ハッチを通して対空射撃が可能だった。この機銃は、乗員が降車して偵察任務を行う際の携行用でもあった。また、チャバは通常の前部操縦席のほか、後進用の後部操縦席も備えていた。