「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ (客船)」の版間の差分

'''カイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセ'''（独：''{{lang|de|SS Kaiser Wilhelm der Große}}''、英：''{{lang|en|SS Kaiser William the Great}}''）は、[[ドイツ]]の客船。船名の由来はドイツ皇帝[[ヴィルヘルム1世 (ドイツ皇帝)|ヴィルヘルム1世]]（「偉大なる皇帝ヴィルヘルム」の意）であり、初めてドイツの船舶で[[ブルーリボン賞 (船舶)|ブルーリボン賞]]を受賞し、初めて[[第一次世界大戦]]で撃沈された民間船である。

カイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセは[[シュチェチン]]の[[フルカン・シュテッティン]]造船所で建造され、[[1897年]][[5月4日]]に進水、同年[[9月19日]]に[[ブレーマーハーフェン]] - [[ニューヨーク]]間で処女航海を行った。[[1897年]][[11月]]、ニードルスから[[ニュージャージー州]]のサンディ・ホークへ向かう航海で大西洋横断の新記録を達成し東回りのブルーリボン賞を、その航海の4ヵ月後に客船[[ルカニア (客船)|ルカニア]]から[[西回りのブルーリボン賞 (船舶)|ブルーリボン賞]]を奪った。その後、客船[[ドイッチュラント (客船・2代)|ドイッチュラント]]が[[1900年]][[7月]]に東回りの記録を、[[1903年]][[9月]]に西回りの記録を更新し、本船から[[ブルーリボン賞 (船舶)|ブルーリボン賞]]を奪った。こうしてしばらくの間は[[ドイツ]]の船舶が[[ブルーリボン賞 (船舶)|ブルーリボン賞]]を保有していたが、その後は[[ルシタニア号事件|ルシタニア]]と[[モーリタニア (客船)|モーリタニア]]が[[ブルーリボン賞 (船舶)|ブルーリボン賞]]を受賞したため、再び[[イギリス]]の船舶が[[ブルーリボン賞 (船舶)|ブルーリボン賞]]を保有することとなった。

[[1914年]][[8月]]、カイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセは軍に[[武仮装商船巡洋艦]]として徴用され、[[大西洋]]での[[通商破壊]]を命じられた。カイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセは10.5cm（4インチ）銃砲6丁門と37mm機銃関砲2つを門が装備された。こうして[[第一次世界大戦]]中に貨物船を2隻撃沈し、[[1914年]][[8月26日]]、西アフリカで燃料補給を行っていた際、[[イギリス]]の[[防護巡洋艦]]「ハイフライヤー（''{{lang|en|HMS Highfliyer}}''）」の攻撃を受けた。燃料補給中で武器類を全て撤去してが使用できないたため、乗務員は船を放棄し、カイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセは[[自沈]]した（しかし[[イギリス]]は「ハイフライヤーが撃沈した」と主張した。）。本船は[[第一次世界大戦]]中で最初に沈没した民間船となった。