「ジャック・ヴィルヌーヴ」の版間の差分

参戦2年目となる1997年には、ヒルの移籍で名実共にエースドライバーとなり、チャンピオン最有力候補に挙げられた。チームメイトの[[ハインツ＝ハラルド・フレンツェン]]を圧倒して7勝を挙げたが、チームの戦術ミスなども重なり、急速に戦力を上げたミハエル・フェラーリ陣営にポイントリードを許す展開となった。[[日本グランプリ (4輪)|日本GP]]では予選中の黄旗無視のかどでレース後に失格処分を受け、1ポイントのビハインドで最終戦[[ヨーロッパグランプリ|ヨーロッパGP]]を迎える。決勝では、ポールポジションを獲得するも、決勝では序盤、ミハエルに先行を許す。しかし、中盤以降、ミハエルのペースが上がらず、追いついたジャックは、ヘアピンコーナーで思い切って仕掛け、虚を突かれたミハエルはジャックに故意にぶつけるが、ミハエル自身がコースアウトしリタイア。ジャックはマシンにダメージを負うが3位で無事完走にし、亡き父の成し遂げられなかった悲願のF1ワールドチャンピオンとなった（ミハエルはランキング取り消し処分）。また、チャンピオン争いをしたミハエル・シューマッハとはこの年において、不思議なことに一緒に表彰台に立つことはなかった。