「富士500マイル」の版間の差分

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開始当初はFISCOクラブの主催で国内格式だったが、1985年[[全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権|全日本耐久選手権]]の一戦となり国際格式レースとなった。主催も日産スポーツカークラブ(SCCN)とビクトリーサークルクラブ(VICIC)の共催となり、またそれまで行われなかった予選も行われるようになった。
 
当初は2座席GCマシンの独場だったが、[[1983年]]からは[[グループC]]の時代に突入し、[[ポルシェ]]が圧倒的強さを誇るようになる。国産グループCカーの初勝利は[[1990年]]の[[日産・R90CP]]。
[[1984年]]まではシリーズ最終戦として毎年11月頃の開催だったが、[[1985年]]以降は毎年7月の開催となる。夏休みの時期に重なったため、国内レースでは毎年屈指の動員を誇る人気イベントとなった。
[[1993年]]に[[全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権]](JSPC)の崩壊、および景気後退で中止。以降は開催されなくなった