「ポールトレーラー」の版間の差分

車両中央に積載物を受け止める為の[[ターンテーブル]]が装備され、車軸前方には多くは伸縮式のけん引パイプ（ステアリングドローバー）を持つ。このドローバーけん引パイプをポールトラクタ後部の連結ピン差し込み式のけん引フック（ピントルフック式もある）に接続することで、台車を逆位相させて外側に走らせ、内輪差を減少させている。内輪差の抑制具合は、トラクタのオーバーハング長、トレーラーのステアリングドローバーの長さで決まる。トラクタのオーバーハング長よりも、トレーラーのステアリングドローバーを短くするとオーバーステアとなり、ポールトレーラーが外側車線にはみ出すことになる。加えて積載物のオーバーハングを長くとってしまうと、積載物が大きく対向車線にはみ出す場合がある。ターンテーブルの固定位置が走行中の安全を大きく左右する。