「ブルーノ・サッコ」の版間の差分

*[[1955年]]に実習生としてカロッツェリア・ギア（[[:en:Carrozzeria Ghia|Carrozzeria Ghia]]）に入る。この期間にセルジオ・ピニンファリーナ（[[:en:Sergio Pininfarina|Sergio Pininfarina]]）と出会う。

*[[1957年]]に[[トリノ]]駐在[[ドイツ]][[領事]]の計らいで[[ダイムラー・ベンツ]]のデザイン部門の責任者である[[オーストリア]]人カール・ヴィルフェルト（Karl Wilfert）との面接を受け、[[1958年]]に同社への採用が決まる。

*[[1963年]]にデザインスタジオを離れ、ベラ・バレニー（[[:en:Béla Barényi|Béla Barényi]]）の先端安全技術研究部門に移籍。

*[[1968年]]にデザインスタジオに戻り、数種のESV（[[:en:Experimental Safety Vehicle|Experimental Safety Vehicle]]）を手掛ける。