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本機は、UH-1のエンジンを双発にした型である。ローター枚数は変更がなく2枚。エンジンが2基搭載（ツインパック）となり、これを機体上後部に搭載している。また、機内容積確保のために機首がやや伸ばされた。エンジンがツインパックとなったことにより、安全性が向上、計器飛行能力も付加できたことから、VIP輸送機や洋上飛行業務などでセールスを伸ばした。日本の[[海上保安庁]]でも38機を取得している。
半関節型ローターのために、マイナスGによる運動制限がある。これは、強いマイナスGのかかる運動では、ローターヘッドが浮き上がりマストが破壊されるマストバンピングが発生するため。急激な頭下げ動作や、起伏の激しい山の稜線に沿って飛ぶ機動が、制限されるという側面もある。（設計と採用者側の問題）
軍用型はUH-1Nと呼称され、[[アメリカ空軍]]・[[アメリカ海軍]]をはじめ各国で採用されている。
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