「ブレーキパッド」の版間の差分
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成型方法により、レジンモールド材(樹脂による成型)、焼結材(紛体冶金)の2種類に大別される。
レジンモールド材は、主に骨格材料
焼結材は、金属(銅系合金、アルミ系合金)、研削材、潤滑材を高温にて[[焼結]]させた合金の様なものである。効きの安定性、耐摩耗性から特殊用途(新幹線、レース)に用いられている。
日本では、かつて耐熱性を重視するために[[石綿|アスベスト]]を利用していた時期があったが、発がん性の問題から[[1990年代]]以降は利用が止められている。現在は
一般的に金属割合を高めると制動力が強くなるが、消耗度合いが高まることから経済性の問題、ブレーキローターを摩耗させることによる耐久性の問題、制動時の鳴きなどの問題が生じる。そうした問題のバランス感覚が、製造メーカー各社とも工夫を発揮する余地となっている。
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