「信貴生駒スカイライン」の版間の差分

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m 違法競争型→違法競走型
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信貴山門~[[高安山駅]]間は、戦前にあった[[信貴山急行電鉄]]の[[廃線]]跡地を道路に転用したもので、現在も[[近鉄西信貴鋼索線]]([[ケーブルカー]])に連絡する形で近鉄バスの路線バスが運行する(かつては[[梅田]]~生駒山上や[[生駒聖天]]~信貴山門間の路線バスもあった)。
 
営業時間外は原則として閉鎖されるので注意が必要。かつては営業時間後も門は開放されており、出入りは自由であった。このため深夜になると、夜景を見ようとする者や、[[暴走族#違法競型暴走族|違法競型暴走族]]などが多く進入していた。その結果、暴走族などの騒音が原因で付近住民が[[不眠症]]などになったことから、住民は近鉄と近鉄バスに対し慰謝料を求めて提訴した。[[2005年]]4月に[[大阪地方裁判所]]は住民の訴えを認め、両社は約215万円の慰謝料を支払いを命じられている。
 
なお、全線に渡って二輪車通行禁止となっている。以前は通行できたのだが、80年代のバイクブーム時に事故が多発したために通行禁止となってしまった。