「ヤマハ・YB」の版間の差分

オーソドックスな車体に[[2ストローク機関|2ストロークエンジン]]を搭載して販売され続けたが、YB125は[[ヤマハ・YD|YD125]]へモデルチェンジし、YB90については生産が終了されたが、YB50については1990年代にレトロバイクブームが起こったことにより、元から古典的デザインということにメーカー側が注目し、ベース車両として新しいモデルを生み出すことになり、[[1996年]]に'''YB-1'''というスポーツモデルを発売した。このYB-1のスタイルは[[ヤマハ・SR|SR400]]によく似ており、特にボディカラーの配色はSR400とほぼ同一だった。また、各部にメッキパーツが使用され、レトロバイクらしい質感に仕上げられた。

その後は環境問題から[[2000年]]に[[4ストローク機関|4ストロークエンジン]]を搭載することになり、YB50については車名をそのままにしたが、YB-1については車名も'''YB-1 FOUR'''（ワイビーワン フォア）に変更され、た。[[2007年]]の[[自動車排出ガス規制]]強化によるは対応せず、両者共に生産終了までYB50・YB-1 FOURは共に[[2008年]]まで販売され続けとなった。