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MPDスラスタの推進性能による、電気推進における位置づけ |
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'''MPDアークジェット'''（Magnetoplasmadynamic thruster）は主に同軸構造を持つ陰極（[[カソード]]）、陽極（[[アノード]]）間に数kAの大電流を流すことにより、推進剤を電離し高密度の[[プラズマ]]を生成すると同時に、電極間に流れる放電電流と、[[アンペールの法則]]によってその電流周りに生み出される磁力との相互作用（[[ローレンツ力]]）により、生成したプラズマを強制排気すると云うコンセプトの推進機である。
放電電流が小さく推進剤流量が大きい場合には気体力学的な加速も無視することができず、[[DCアークジェット]]と同様に末広がりノズルやノズルスロートを備えた構造となることが多い。よって、放電電流および推進剤流量の値によりＭＰＤアークジェットの推進性能は、DCアークジェットと[[イオンスラスタ]]との中間に位置する。
数百kW～MW級の大電力を必要とするため、現在までに実用化された例は無いが、地上での定常作動試験、及びコンデンサに充放電する形でのパルス作動試験は1960年代から行われており、宇宙空間においては1970年代に旧ソ連が、1980年、1983年、1996年には日本がパルス作動での軌道上飛行試験を行っている。
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