「ソフトパッド」の版間の差分

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== 関連項目 ==
*[[トヨタ・カローラ|トヨタ・カローラシリーズ]](1968 - 1968年4月のマイナーチェンジ直後のE10型から2000年8月までのE110型。なお、E120型以降より地球環境問題や製造コストの合理化に配慮する理由でソフトパッドの使用比率が20%以上←{{要出典}}もある程度減少し、ソフトパッドに用いられる素材が別の素材に変更されている
*[[トヨタ・コロナ]]/[[トヨタ・カリーナ|カリーナ]]→[[トヨタ・プレミオ]]/[[トヨタ・アリオン|アリオン]] - 上記のカローラシリーズに対してソフトパッドの使用比率が高い
*[[トヨタ・カムリ]]
*[[トヨタ・マークII]]→[[トヨタ・マークX]]
*[[トヨタ・クラウン]] - ただし[[トヨタ・コンフォート|コンフォート]]ベースの[[トヨタ・クラウンコンフォート|クラウンコンフォート]]/[[トヨタ・クラウンセダン|クラウンセダン]]は除く
*[[日産・サニー]] - 上記のカローラシリーズほどではないがソフトパッドが使用されていた時期(B110-B310型、およびB12-B13型)があった。
*[[日産・ティアナ]]
*[[日産・ティーダ]]/[[日産・ティーダラティオ|ティーダラティオ]](2006 - 2006年12月までの前期型
*[[日産・ブルーバードシルフィ]] - 上記のティーダシリーズに対してソフトパッドの使用比率が高い
*[[ソフトフィールシボ]]