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[[1933年]]にホーカー・エンジニアリング (H.G. Hawker Engineering) 社が創立され、翌[[1934年]]にはホーカー・エアクラフト社への改名した。[[1935年]]にホーカー・エアクラフト社のジョン・ダベンポート・シドレーが、[[アブロ]]を傘下に置くと同時にエンジンなどを製造する[[アームストロング・シドレー]]と航空機メーカーの[[アームストロング・ホイットワース]]を買い取り、ホーカー・シドレー・エアクラフト社に社名を変えた。[[1945年]]にはヴィクトリー・エアクラフト社をカナダ政府から買い取り、[[アブロ・カナダ]]の社名で子会社化した。
[[1955年]]、ホーカー・シドレーは'''ホーカー・シドレー・グループ''' (Hawker Siddeley Group) となり、航空機部門はホーカー・シドレー・アビエーションとして知られるようになった。1950年代後半から航空機の契約数減少に伴うイギリス政府の決定で、ホーカー・シドレーは[[1960年]]に[[デ・ハビランド・エアクラフト|デ・ハビランド]]と[[ブラックバーン・エアクラフト]]を獲得した。これまで傘下企業は自社の名で自社の製品を製造、販売していたが、印象の一新と売り込みのため1963年からホーカー・シドレー、またはHSの名称を使い始めた。しかし、ホーカー・シドレー・グループは、[[1977年]]にイギリス政府によって国営化され、[[ブリティッシュエアロスペース]] (BAe) となった。BAeは1980年からホーカー・シドレー系列の会社を何社か設立しており、[[1993年]]にジェット機の製造ラインを[[アメリカ合衆国]]の[[レイセオン]]社に売却した。ただし、現在ホーカー・シドレーはスイッチギア (HSS, Hawker Siddeley Switchgear) とパワー・トランスフォーマーズ (Hawker Siddeley Power Transformers) の2社のみに名を残している。
== 製品 ==
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* [[ホーカー・シドレー P.1154|P.1154]]超音速垂直離着陸戦闘機1965年計画中止
* [[ホーカー・シドレー ハリアー]], 1966（BAE/ボーイング）
* [[BAE ニムロッド|ホーカー・シドレー ニムロッド]], 1967 (BAE) [[デ・ハビランド DH.106 コメット|デ・ハビランド コメット]]の軍用改良型
* [[ホーク (航空機)|ホーカー・シドレー ホーク]], 1974 (BAE)
* [[ブラックバーン バッカニア]] -原型はブラックバーン バッカニア。 ホーカーシドレーは複数の S Mk.2B 航空機を生産
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{{commonscat|Hawker Siddeley}}
* [[航空機メーカーの一覧]]
* [[グロスター (航空機メーカー)]] - [[アブロ]] - [[アブロ・カナダ]] - [[デ・ハビランド・エアクラフト]]
[[Category:イギリスの航空機メーカー|ほうかあしとれえ]]
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