「直列型エンジン」の版間の差分
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* エンジンが縦方向に長く、多気筒エンジンでは長大な搭載スペースを必要とする。自動車なら大きなエンジンルームを必要とすることになり、ホイールベースが長くなる。横置きに搭載されるオートバイの場合はバンク角に制約を生じることもある。
* V型などと比較してクランクシャフトが長くなるため剛性を確保しにくく、それらにねじれを生じやすい。これを解決するためにクランクシャフトを分割してねじれを抑制したものもある。
* 2気筒、3気筒では振動が激しく、多少複雑なカウンターウエイトを使用しなければ、相殺する事が出来ない。4気筒
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==種類==
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