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1926年に生産を開始し、1930年からドイツが再び軍用機の生産を許されると、生産量は急速に向上した。1926年から1938年にかけて少なくとも9,200基が生産された。1933年には直噴式を実験的に使用した。
BMW-6は多くの出力と長距離飛行の記録を樹立した。その中には1930年の、ヴォルフガング
BMW-6は"[[シーネンツェッペリン]]"[[高速鉄道の最高速度記録の歴史|高速鉄道]]試験車両にも使用され230.2km/hの記録を樹立した。
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