「昇降舵」の版間の差分
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翼の可動部分については、水平尾翼後部のみが稼動するタイプが一般的だが、一部の機体では水平尾翼全体が可動する全遊動式（オールフライングテール/all flying tail）と呼ばれるタイプ、または両者の併用（大型旅客機）と様々。水平尾翼全体が可動するタイプは、スタビライザー（水平安定板/stabilizer）とエレベーターを兼ねることから、'''スタビレーター'''（'''stabilator'''）とも呼ばれ、可動部分が大きいことから舵の
[[翼平面形#デルタ翼|デルタ翼]]機など、構造上水平尾翼のない飛行機では、主翼にエレベーターとエルロン（aileron）の機能を兼ね備えた[[エレボン]]（elevon）と呼ばれる動翼を有する。これは左右の動翼を同一の方向に動かすことでエレベーターとして、逆の方向に動かすことでエルロンとして機能する。[[エンテ型飛行機|カナード]]付デルタ翼機など、他の昇降舵機構を有しているタイプでも併用されている場合が多い。
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