「チャリング・クロス駅」の版間の差分

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{{Infobox London station
| name = チャリング・クロス駅
| engname = Caring Cross railway station
| line =
| titlecolour =
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| manager = [[ネットワーク・レール]]
| zone = 1
| locale = [[チャリングシティクロオブ・ウェストミン]]ター WC2N 6RQ
{{coord|51|30|27.00|N|0|7|25.68|W|}}
| borough = [[シティ・オブ・ウェストミンスター]]
| platforms = 6
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| remarks =
}}
'''チャリング・クロス駅'''([[英語]]:Charing Cross railway station)は、[[ロンドン]]中心部の鉄道ターミナルである。他のロンドンの終着駅とは異なり、 [[ウォータールー駅]]([[ウォータールー・イースト駅]]経由)と [[ロンドン・ブリッジ駅]]の2つのターミナル駅と接続している。[[ネットワーク・レール]]の管理する17駅のうちの1つで、列車運行は[[サウスイースタン (鉄道)|サウスイースタン]]と[[サザン (列車運行会社)|サザン]]が担っている。ロンドンで5番目に大きな鉄道ターミナルである。
 
駅名はロンドン中心部の交差点[[チャリング・クロス]]に由来する。駅正面は[[スタンド通り]]に、反対側はこの駅を利用するすべての列車が通過する[[ハンガーフォード橋]]の北側にそれぞれ面している。
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当初の駅舎は[[サウス・イースト・レイルウェイ]]により[[ハンガーフォード・マーケット]]の地に建設され、[[1864年]][[1月11日]]に開業した。駅の設計は[[ジョン・ークショー]]で、比較的狭い場所に1枚の[[錬鉄]]製の屋根が6つのプラットフォームを覆っていた。この時代の屋根の曲線は、現在でも構内の煉瓦に見ることができる。1年後の[[1865年]][[5月15日]]、[[エドワード・ミドルトン・バリー]]設計のチャリング・クロス・ホテルが開業し、フレンチ・ルネッサンス様式の華麗な駅正面が完成した。このとき、[[1647年]]に破壊された13世紀のホワイトホールの十字架に基づいて、[[レアノールの十字架]]のレプリカが駅正面に建てられた。ロンドンにおける距離の公式測定はホワイトホールのあった場所を起点とするが、現在のそれはチャールズ1世像であり、レプリカの十字架ではない。
 
当初の優雅な屋根は[[1905年]][[12月5日]]に崩落した。幸いにも死者は6人(天井にいた2人の職人、1人の売店員、道路にいた3人の通行人)にとどまったが、これは事故がラッシュアワーでない時間帯に発生し、また崩落が徐々に起こり避難ができたためである。屋根を安全に取り除く際は、巨大な構台が設けられた。そして脊梁と細長いくぼみのある屋根とそれを支える実用的な柱と梁の構造に置き換えられた。駅は[[1906年]][[3月19日]]に再開業した。
 
[[第二次世界大戦]]における爆撃のダメージを受けたホテルの精巧な[[マンサード屋根]]は、平坦なネオ・ジョージアン様式の白い煉瓦によって再建された。
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当初は現在のエンバンクメント駅がチャリング・クロス駅と呼ばれ、現在のチャリング・クロス駅は[[ベーカールー線]]がトラファルガー広場駅、ノーザン線がスタンド駅という名称だった。[[1979年]]に [[ジュビリー線]]の新駅開業によって両者が繋がり、現在の駅名となった。スタンド駅とトラファルガー広場駅はエンバンクメント駅よりも近いため、駅名変更が承認された。短い期間、各駅は「チャリング・クロス・エンバンクメント」、「チャリング・クロス・スタンド」という標識を掲げていた。[[1999年]]の [[ウェストミンスター駅]]やテムズ川の南方へ向かう[[ジュビリー線延伸]]以降、ジュビリー線のプラットフォームは使われていない。
 
== 隣の駅 ==
;ナショナル・レール
:<span style="color:#8CC63E">■</span>[[サザン (鉄道会社)|サザン]]
::[[ブライトン本線]]
:::'''チャリング・クロス駅''' - [[ウォータールー・イースト駅]]
:<span style="color:#FECB09">■</span>[[サウスイースタン (鉄道)|サウスイースタン]]
::[[サウス・イースタン本線]]
:::'''チャリング・クロス駅''' - ウォータールー・イースト駅
 
== 脚注 ==