「マイバッハ・エクセレロ」の版間の差分

[[マイバッハ・57|57]]をベースにして作られた2ドア2シータークーペで、マイバッハと懇意のタイヤメーカー、フルダ社のために1台だけ製作された。もので[[2005年]][[5月11日]]、[[ベルリン]]のテンポドロームで発表された。5.9ℓV型12気筒ツインターボエンジンを搭載。700ps/5000rpm、104kg/2500rpmを発揮。風洞実験などに1年以上を費やしイタリア、ナルドテストコースでの最高速テストでは351.45km/hを記録した。デザインにはフォルツハイム造形大学も参加しており、プロトタイプの製作はイタリアのストーラが行った。マイバッハの名に漏れず、内装は非常に赤と黒のコントラストを醸し出し、レーシーさと豪華なつくりとなっさを演出している。量産化の予定は無い模様。

:*全長…5890mm高…1390mm