「Fi 156 (航空機)」の版間の差分

'''Fi 156A'''の原型機は1936年の春に初飛行した。[[V型8気筒]]で180 kW (240 HP)のアルガス As 10Cという[[レシプロエンジン]]を装備したこの機体は、馬力の割には低速な175 km/hしか出せなかった。とはいえ、この大馬力は無駄になっていたわけではなく，、類い希な短距離離着陸 (STOL) 性能として生かされていた。シュトルヒは50 km/hという低速でも飛行が可能で、45 mで離陸でき、18 mで着陸することができたのである（※ 巡航速度より低速でも高速でも[[抗力]]は増大する。抗力最小の速度より遅く飛ぶにも、余分なパワーが必要となる）。ドイツ空軍から16機の契約を得るとただちに生産開始を命じられ、最初のFi 156Aは1937年中頃に運用が開始された。