Difference between revisions of "マツダ・トリビュート"

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[[2000年]]、発売を開始。親会社の[[フォード・モーター]]と共同開発した小型SUVで、フォードからも[[姉妹車]]として[[フォード・エスケープ]]が[[2001年]]に発売されている。両車の外観は非常に似通っているが、外板は全くの別物である。エンジンは当初フォード製[[直列4気筒]]2000ccとフォード製[[V型6気筒]]3000ccの2種類を用意。直4は[[2003年]]にマツダ製2300ccに切り替えられた。
 
一時期、映画「[[サトラレ]]」・音楽・アパレル業界とタイアップし、「トリビュート・リンク」というプロジェクトを立ち上げたことがあった。
 
トリビュート/エスケープの生産は当初、右ハンドル仕様がマツダの防府工場で、左ハンドル仕様がフォードの[[アメリカ合衆国|米国]][[工場]]で行われていた。しかしながら日本市場では振るわず、トリビュートについては[[2005年]][[12月]]に日本国内での生産および販売を終了。翌[[2006年]][[1月]]には防府工場でのエスケープの生産も終了している。これにより日本でのマツダのラインアップからSUVが一時的に消えることになったが、[[2006年]][[12月19日]]に発売開始された[[マツダ・CX-7|CX-7]]によってその穴が埋められた。
Image:2006-2007 Mazda Tribute Luxury (Asia-Pacific).jpg|アジア太平洋仕様(2006年 - )
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===2代目(北米仕様車、2007年-)===
[[Image:08-Mazda-Tribute.jpg|thumb|250px|2代目トリビュート]]
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