「栄橋 (坂出市)」の版間の差分

削除された内容 追加された内容
細部の修正
1行目:
'''栄橋'''(さかえばし)は、[[香川県]][[坂出市]]入船町の日清製粉坂出工場正門前運河に架設された[[跳ね橋|跳上橋]]である。[[可動橋]]の第一人者である[[山本卯太郎]]の設計である。
== 概要 ==
{{jdate|1928}}の竣工で、道路橋の[[跳ね橋|跳上橋]]。新しい技術を使った橋梁である。この橋の竣工にあたって、当時の坂出町長<ref>の[[島田恭平</ref>]]から[[山本卯太郎]]に感謝状が贈られ、竣工式典や渡行式が盛大に行われた。{{和暦|1961}} に、運河が埋め立てられたことに伴い、撤去された。
=== 鋼索型跳上橋 ===
:山本卯太郎は、[[名古屋高等工業学校]](現[[名古屋工業大学]])などで学び、「鋼索型跳上橋の一考案」を『土木学会誌』第14巻第6号に表した。{{和暦|1928}} 12月のことである。この中で、栄橋の設計・施工方法などを通し、独自の考案を記述している。
8行目:
:栄橋竣工から3年半後、山本卯太郎は「鋼索型跳上橋の一考案」の理論を用いて、[[末広橋梁]]を竣工させた。{{和暦|1932}} 1月発行 『土木建築工事画報』第8巻第1号、「四日市港の鉄道用鋼索型跳上橋」の中で、「跳上機械設備は特種の経済装置を使用す。」とあり、さらに、「[[鉄道橋]]としての鋼索型跳上橋は新記録なり。」と記されている。
:橋長9.7 メートルで小型な栄橋は、鉄道橋の末広橋梁と同じ考案を基に製作された[[橋梁]]である。この末広橋梁は、可動橋として初の[[重要文化財]]に指定<ref>指定基準は、「技術的に優秀なもの」、「歴史的価値の高いもの」である。</ref>された。
 
== 諸元 ==
*橋長: 9.7 メートル