「電車大環状線」の版間の差分

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なお、以下の3例については他の特例を適用することで、ほぼ同様の取り扱いを受けることが出来る。
* [[大都市近郊区間|東京近郊区間]]内のみで利用の場合は、運賃のみだが最短経路で計算できる。ただし[[途中下車]]は不可能。
* [[赤羽駅]]~[[池袋駅]]間を[[湘南新宿ライン#東北貨物線(大宮駅~田端駅間)|東北貨物線]]経由で利用する場合([[成田エクスプレス]]、[[スペーシア日光 (列車)|東武線直通特急「日光・(スペーシア)きぬがわ」]]など)、および[[代々木駅]]~[[錦糸町駅]]間を[[山手線#山手貨物線|山手貨物線]]~([[品川駅]])~[[横須賀線]]経由で利用する場合(成田エクスプレスのみ)については、[[列車特定区間]]であるため運賃・料金共に最短経路(前者は赤羽線経由、後者は水道橋・両国経由)で計算できる。
* [[日暮里駅]]~赤羽駅間を[[尾久駅]]([[宇都宮線]])経由で乗車する場合は、[[経路特定区間]]であるため運賃・料金共に必ず[[王子駅]]([[京浜東北線]])経由の短い経路で計算される。
 
現在は東京のみであるが、かつては[[大阪環状線]]およびその周辺にも制定されていた。現在はその代替として[[大阪駅]]~[[天王寺駅]]が経路特定区間に指定されている。