「相生橋 (東京都)」の版間の差分
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それぞれ「相生大橋」（橋長147.0m）、「相生小橋」（橋長52.7m）、幅はいずれも7.2mの木橋で、16万9628円の予算で[[1903年]]（明治36年）3月に開通した。後に[[東京都電|市電]]を通す目的から[[1919年]]（[[大正]]8年）8月に10.8mの幅に拡幅され[[1923年]]（大正12年）7月には月島まで市電が開通することとなった。
しかしわずか2ヵ月後の9月1日の[[関東大震災]]によって上流から流れついた炎上した船舶により延焼、焼失してしまう。3年2ヶ月にわたって再び月島は孤島と化すが、[[1926年]]（大正15年） に震災復興事業の最初の橋として、鉄鋼ゲルバー橋が再架橋された。[[永代橋]]から隅田川が派川され、大型船の通
のちに[[1980年]]（[[昭和]]55年）に小橋下が埋め立てられて、中之島が地続きとなった。さらに交通量の増大に伴って老朽化が深刻になったため、[[1998年]]（[[平成]]10年）12月に現在の橋に架け替えられた。
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