「先進型閉囲マスト/センサー」の版間の差分

編集の要約なし
 
== 概要 ==
[[Image:USSArthurWRadfordDD-968.jpg|thumb|300px|right|米海軍スプルーアンス級駆逐艦「[[アーサー・W・ラドフォード (駆逐艦)|アーサー・W・ラドフォード]]」]]
現代の軍艦のマストは高所に電波装置を設置する場所として重要であるが、敵のレーダー波に対して反射面積が大きくなり、ステルス性を損なっていた。そこで各国海軍では、マストのレーダー波反射面積(RCS)を減少する方法として,
マスト全体を構造物で覆うことを研究している。
 
先進型閉囲マスト/センサー(Advanced Enclosed Mast/Sensor、'''AEM/S''')はこれらのうちの米国アメリカ海軍で実用化した技術の名称である。他国の軍艦でも同様の技術に対しては同じ名称で呼ぶことがある。
 
== 技術 ==
これは船舶に形状制御技術を使用した例であり、マスト全体を平面多面体で構成された、FRP(Fiber Reinforced Plastic)などの遮蔽材で覆い、多面体内部の[[レーダー]]などの電波装置の特定周波数の電波だけを通過させるようにしたもの。<br>
FSS(Frequency Selective Surface)技術と呼ばれる、短形やダイポール状の導電抵抗素子が誘電体表面に適切な間隔で周期的に配置されたものや、金属板スロットが等間隔で配置されたもので多面体が構成されている。
 
 
== 適用艦 ==
[[1997年]]5月に[[スプルーアンス級駆逐艦]]「[[アーサー・W・ラドフォード (駆逐艦)|アーサー・W・ラドフォード]]」(USS Arthur W. Radford, DD-968) に試験目的でこのシステムの設置が行われ、試験の結果は概ね良好であったため、以後の新しい艦に本技術が採用される方向にある
 
[[サン・アントニオ級ドック型輸送揚陸艦]](1番艦「[[サン・アントニオ (ドック型輸送揚陸艦)|サン・アントニオ]]」は2006年1月14日から就役)の9艦において実用化がなされ、同級ではこのマストを2つ持っている。
匿名利用者