「助役 (鉄道)」の版間の差分
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[[運転士]]、機関士、[[車掌]]、[[駅員]]から登用されるが、JRの場合は支社職員からの登用が多いことが挙げられる。通常は昇格試験による（小規模の鉄道会社の場合、試験を実施せず助役に昇格しているところもある。これは社内での試験制度が整っていないため）。但し乗務員基地の場合は乗務経験のある者が昇格することが多い。
通常、帽子に赤帯を巻き、その上に金線を1本入れて駅員とは区別している。ちなみに、駅長は金線2本(太1･細1)、指導員や主任級職員は銀線1本（社局によっては主任級職員は銀線2本）。また最近では、駅長の居ない駅の当務駅長としての任を負わす意味から、正駅長帽を金線三本(太1、細2)とし、助役に従来の駅長帽(太1、細1)をあてがい、その駅の最高責任者として表す社局も増えてきた。
尚、駅長の制帽に赤帯が入っているのは、運転士等乗務員から見たその駅の運転取扱者(責任者)の判別を容易にする為で、駅長や助役でも運転取り扱いを伴わない業務を行っている場合は赤帯の無い一般の制帽を被る事もある。また、電車区や車掌区の助役を含め、区長・副区長・主任といった管理職の制帽には赤帯は入らず、金線や銀線のみで職制を表している。
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