「AWC」の版間の差分

[[三菱自動車]]はこれまで[[世界ラリー選手権|世界ラリー選手権（WRC）]]や[[ダカール・ラリー|ダカール・ラリー（パリダカ）]]、その他数々のモータースポーツに参戦し、開発されたさまざまな最新技術（[[AYC]]・、[[Active Center Differential|ACD]]等など）を市販車にフィードバックしたが集大成的に達した開発思想であり特定の一技術を差す用語ではない。高次元な操縦性能と安定性能を複数の技術テクノロジーによって実現する運動制御技術である。

:高性能な電子制御[[4WD]]とASC（[[アクティブスタビリティコントロール|ASC（アクティブ･スタビリティ･コントロール）]]）によって実現している。

:[[アンチロック・ブレーキ・システム|ABS]]とASC[[アクティブスタビリティコントロール|ASC（アクティブ･スタビリティ･コントロール）]]によって実現している。

:ボディ剛性の向上、低重心化、車幅の拡大、タイヤの大型化、サスペンションの改良とチューニング等などによって実現している。