「公共工事」の版間の差分
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原則として[[競争入札]]([[一般競争入札]]・[[指名競争入札]])によって発注先を決定するが、小規模または小額の工事の場合[[随意契約]]の場合もある。
かつて、日本に道路がろくに整備されていなかった時代には、公共工事はさかんに美化されて扱われていた。例えば、道路などを例にとると、整備された道路によって大量で迅速な運送
だが、高度成長期も
どのような原理が働いているかというと、経済には[[限界効用逓減の法則]]という法則があり、どんな財でもサービスでも作りすぎてしまうと、ひとつ余分につくることよってつけ加わる効能・効果は小さくなってゆく。やがて、ひとつの設備・施設が増えたことによる効能・機能の増加が、投下するコストに見合わないほどに小さくなってくると、もはや、作れば作るほど、国家経済的には、長期経済的にはむしろ逆効果、という状態になる。ひととおり道路が整備された後の日本は、とうにその状態になっていたのである。
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