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差分

== 歴史 ==
[[Image:Daihatsu Rocky Gothenburg 02.jpg|200px|thumb|right|初期型メタルトップ<br />写真は欧州向けロッキー]]
*[[1984年]]4月 タフトのフルモデルチェンジ版として登場。
*1984年9月 97馬力にパワーアップしたターボ車を追加。
*[[1985年]]9月 後席シートを大きく広くしたワゴン(乗用登録)追加。
*[[1987年]]9月 マイナーチェンジ。ヘッドランプを丸形から角形へ変更。
*[[1989年]]10月 オーバーフェンダーを装備したプリオール、ロードスターを追加。全幅は1700 mm 未満で5[[ナンバープレート (日本)|ナンバー]]のまま。
*[[1990年]]11月 マイナーチェンジ。[[フロントグリル]]形状を変更し、大型化。ターボ車は[[インタークーラー]]付で115馬力へパワーアップ。
*[[1993年]]4月 マイナーチェンジ。[[サスペンション]]を、4輪[[リーフ式サスペンション|リーフスプリング]]+[[車軸懸架|リジッドアクスル]]から、フロント、[[トーションバー・スプリング]] + [[ダブルウィッシュボーン式サスペンション|ダブルウィッシュボーン]]、リア、コイルスプリング + [[リンク式サスペンション|5リンク]] リジッドアクスルに変更。最上級モデルはダイハツ初の3ナンバー車となる。ターボのみの設定となり、幌を含む商用モデルが全廃された。
*[[1997年]]4月 生産終了
 
== 関連項目 ==
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